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在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。
- A、洞口坍塌
- B、洞口段洞顶出现偏压
- C、坍方及冒顶事故
- D、衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
参考答案
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考题
某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目，其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm，而混凝土设备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。
【问题】1、简述本隧道工程设置明洞的理由。
2、根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？
3、补充隧道中还需要施工的其他附属设施。
4、分析路面出现横向裂缝的可能原因。
考题
我国南方某两车道隧道呈南北向展布，隧道最大埋深为80m；隧道全长470m。隧道进出口段的围岩为较软岩，岩体破碎，且BQ值＜250。隧道洞口覆盖层较薄，有坍方、落石等危害，且有较大的偏压。隧道施工地段无有害气体。隧道采用钻爆法开挖之后，及时施作第一次衬砌，通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及施作第二次衬砌。
根据场景，回答下列问题：
1、按所处地层划分，本隧道属于（ ）隧道。
A、软土
B、浅埋
C、瓦斯
D、岩石
2、本隧道所采用的施工方法为（ ）。
A、掘进机法
B、新奥法
C、盖挖法
D、盾构法
3、洞口围岩为（ ）级。
A、Ⅱ
B、Ⅲ
C、Ⅳ
D、Ⅴ
4、隧道进出口处宜设置（ ）。
A、涵洞
B、通道
C、明洞
D、暗洞
5、按隧道长度划分，本隧道属于（ ）隧道。
A、特长
B、长
C、中
D、短
考题
当隧道洞口位于山坡不稳定、地形条件较差处，且隧道顶两侧土体严重不一致时，即为（ ）现象，如果处治不当，可能会出现隧道开裂，严重时发生坍塌事故。
A.应力集中
B.受力不均
C.剪切
D.偏压
考题
隧道衬砌设计应符合的规定，不正确的是（ ）。A．隧道洞口内不需设置加强衬砌段，其长度以伸入洞内深埋段一般不宜小于5m
B．围岩较差段的衬砌应向围岩较好段延伸5m以上。偏压衬砌段应延伸至一般衬砌段内5m以上
C．设仰拱的隧道，路面下应以浆砌片石或贫混凝土回填
D．在软硬地层和衬砌结构类型变化处，应设置沉降缝
考题
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（1）.以下属于日常巡查的内容有（ ）。
A.洞口边仰坡稳定性
B.洞口结构破损情况
C.混凝土碳化深度情况
D.路面是否存在散落物
考题
运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检查，了解隧道土建结构技术状况，为隧道维修，保养及隧道安全运营管理提供科学依据。（1）.以下属于日常巡查的内容有（ ）。（2018检师真题）A.洞口边仰坡稳定性
B.洞口结构破损情况
C.混凝土碳化深度情况
D.路面是否存在散落物
考题
在公路隧道技术状况评定中，隧道土建结构技术状况应评为 5 类的情况有（）。
A. 隧道洞口边坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象 B. 隧道洞门结构大范围开裂、砌体断裂、脱落现象严重，可能危及行车道内的通行安全 C. 隧道拱部衬砌出现大范围开裂、结构性裂缝深度贯穿衬砌混凝土 D. 隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全 E. 隧道洞顶各种预埋件和悬吊件严重锈蚀或断裂，各种桥梁和挂件出现严重变形或脱落
考题
在公路隧道技术状况评定中，当有下列（ ）情况时，隧道土建结构技术状况评定为5类隧道。A.隧道路面发生严重隆起，路面板严重错台、断裂，严重影响行车安全
B.隧道衬砌结构发生明显的永久变形，且有危及结构安全和行车安全的趋势
C.隧道洞门墙身结构严重开裂、错台；钢筋外露，受到锈蚀，墙身有明显倾斜、沉陷趋势，壁面严重渗水，将会妨害交通
D.隧道洞口边仰坡不稳定，出现严重的边坡滑动、落石等现象
考题
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
根据题意，关于该隧道经常检查的相关表述，正确的包括（ ）。A. 该隧道应立即开展一次定期检查
B. 隧道路面技术状况值应判定为 3
C. 隧道衬砌破损技术状况值应判定为 3
D. 隧道衬砌渗漏水技术状况值应判定为 3
E. 隧道洞口技术状况值应判定为 4
考题
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
关于土建结构检查的内容和仪器应用，表述正确的有（ ）。A. 衬砌结构的检查仪器主要有地质雷达、裂缝测宽仪等
B. 衬砌结构检查的主要内容包括结构破损和渗漏水等
C. 隧道渗漏水检查分为简易检测和水质检测两类
D. 隧道净空断面变形通常采用激光断面仪进行检测
考题
在隧道施工过程中，对于出现衬砌混凝土开裂、拱顶下沉质量问题的原因，分析正确的是（）。A、施工组织管理不善、工序衔接不当，支护不及时，采用支护方式不妥，衬砌未及时跟进B、喷射混凝土所用的材料不合格或混凝土配比不合适，养生不及时或养生时间不足C、沉降缝、伸缩缝设置不当或未设置；施工缝处理不当D、地表水渗透到衬砌中，地下水上冒到隧道路面或衬砌中，围岩中的水渗透到衬砌中
考题
单选题在隧道施工过程中，当隧道单侧压力过大，隧道结构受力不均，局部应力集中，变形过大，可能会使隧道结构遭到剪切破坏。这种原因产生的质量问题属于（）。A
洞口坍塌B
洞口段洞顶出现偏压C
坍方及冒顶事故D
衬砌混凝土开裂、拱顶下沉
考题
多选题铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括（ ）。A洞口段地表下沉量测B洞内外观察C隧道底部隆起D水平相对净空变化值E拱顶下沉
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