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某挖方路基，在路基挖5m处有220kV的输电线路经过。挖方路基挖土时应（），严禁掏洞开挖。作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡。
- A、自上向下分层开挖
- B、掏挖
- C、自下向上开挖
- D、混合开挖
参考答案
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考题
根据《公路路基设计规范》（JTGD 30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。
A、对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料
B、对于挖方路基，当路堑边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔
C、路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0、80m范围内土体应超挖回填碾压
D、高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1、2
考题
问答题一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤并设有涵洞2座。 问题： 1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？ 2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些？ 3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？ 4.路基填筑的主要施工步骤？ 5.路堑挖方的主要施工步骤？
考题
多选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。[2013年真题]A对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料B对于挖方路基，当路基边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔C路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0.80m范围内土体应超挖回填碾压D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1.2
考题
单选题关于冬期路基开挖的说法,错误的是()。A
当冻土层破开挖到未冻土后,应连续作业B
每日开工时选挖向阳处,气温回升后再挖背阴处C
路基挖至路床面以上1m时应停止开挖D
挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置
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