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制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）

  • A、正确
  • B、错误

参考答案

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考题 制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。此题为判断题(对，错)。
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考题 由于制动衬带磨损严重或脱落,而引起制动轮温度过高,造成制动带冒烟。()此题为判断题(对，错)。
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考题 制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）A对B错
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考题 制动器常见故障中，（）主要是由于安装调整的不好而引起的。A、制动力矩逐渐减小B、制动器突然失灵C、制动轮温度过高、制动带冒烟D、制动器打不开
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考题 起重机制动器在工作时冒烟发生焦味，制动轮温度过高的原因和怎样排除？
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考题 由于制动器的瓦块可以绕铰接点转动，当其安装高度有误差时，瓦块与制动轮仍能很好地接合。
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考题 瓦块式制动器主要是靠主弹簧的张力带动壁，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
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考题 交流电磁铁瓦块式制动器制动力距的大小，主要是通过调整（）来实现的。A、衔铁冲程的长短B、制动轮与制动带间隙的大小C、主弹簧的压缩变形量
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考题 制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 制动轮温度过高，制动瓦块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。
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考题 调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。A、作行程B、瓦块与制动轮间隙C、制动力矩
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考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程，调整主弹簧的张力，蒯整瓦块与制动轮的间隙。
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考题 瓦块制动器主要是靠主弹簧的张力拉动制动臂，使闸瓦抱住制动轮来实现机构制动。
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考题 调整瓦块与制动轮的间隙时，拧紧调节螺栓，则瓦块与制动轮的间隙减小，松开调节螺栓，则间隙增大。
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考题 短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
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考题 由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）
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考题 试述制动轮温度过高，制动带冒烟的原因及解决方法。
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考题 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A、瓦块与制动轮间隙B、衔铁冲程C、主弹簧工作长度
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考题 制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）
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考题 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之问的间隙对称，应调整：（）A、电磁铁冲程B、主弹簧工作长度C、制动瓦块与制动轮的间隙
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考题 判断题由于制动衬带磨损严重或脱落而引起制动轮温度过高，造成制动带冒烟。（）A 对B 错
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考题 判断题制动轮温度过高，制动块冒烟主要是由于安装调整不当而引起的。（）A 对B 错
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考题 单选题如发现制动轮温度过高，制动块冒烟，应及时调整制动器的（）。A 瓦块与制动轮间隙B 衔铁冲程C 主弹簧工作长度
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考题 单选题制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A 更换自动衬垫；B 各铰点经常加稀油润滑；C 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 单选题为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整（）A 电磁铁冲程B 主弹簧工作长度C 制动瓦块与制动轮的间隙
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