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卷扬机装配后制动器摩擦衬垫与制动轮工作表面、离合器两接合面的接触斑点分布面积应不小于理论接触面积的（）。

  • A、60%
  • B、70%
  • C、80%
  • D、90%

参考答案

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考题 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的80%。此题为判断题(对，错)。
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考题 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的( )。A.80%B.70%C.60%D.50%
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考题 对普通石棉制动衬垫的制动器的摩擦片与制动轮的接能面积,不应小于() A、50%B、60%C、70%D、80%
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考题 制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是：( )A.闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦;B.两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大;C.制动器弹簧张力过大;D.制动轮工作表面粗糙
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考题 块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。A、80%B、70%C、60%D、50%
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考题 装配圆锥式摩擦离合器时，用涂色法检查两圆锥面的接触情况，色斑应（）。A、均匀分布在整个圆锥表面B、分层分布C、靠近锥底D、靠近锥顶
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考题 制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 制动器失灵，除更换和修理损坏的零件外，还可（）。A、更换自动衬垫；B、各铰点经常加稀油润滑，调整液压油面，修复线图；C、调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D、调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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考题 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（）
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考题 凡是有轴和孔动配合的部位以及摩擦面的机械部分（制动器的制动轮表面除外），都要定期进行（）。
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考题 卷扬机的离合器处于放松状态时，两接合面应能彻底（）。A、分离B、接触C、无所谓
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考题 爪式嵌入离合器的爪齿接合表面的接触精度应达（）以上。A、50%B、70%C、90%
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考题 盘式制动器的每个制动衬垫与制动盘工作面的贴合面积应不小于有效摩擦面的（）。A、80%B、75%
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考题 制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。
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考题 制动轮发热，摩擦片发出焦味并且磨损很快的原因下列叙述不正确的是（）。A、闸瓦在松闸后，没有均匀的和制动轮完全脱开，因而产生磨擦B、两闸瓦与制动轮间隙不均匀，或者间隙过大C、制动器弹簧张力过大D、制动轮工作表面粗糙
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考题 制动器装配后，闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的（）%。A、40B、60C、80D、100
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考题 制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。
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考题 物料提升机吊笼停靠时有下滑现象，请分析故障原因。（）.A、卷扬机制动器摩擦片磨损过大B、卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油C、制动块压得太紧D、制动器未彻底分离
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考题 起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
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考题 卷扬机的离合器处于放松状态时，两接合面应能彻底（）
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考题 双片离合器，由于摩擦表面数增多，接合时使各工作面（）进行接触A、依次先后B、后先接，前后接C、同时D、交替结合
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考题 按照桅杆起重机》（26558~201 1）的要求，桅杆起重机宜选择对制动衬垫的磨损有自动补偿功能的制动器，制动器工作时制动轮和制动衬垫的实际接触面积不应小于理论接触面积的（）A、50％B、70％C、80％D、90％
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考题 电动磨擦式卷扬机是利用摩擦离合器和制动器来控制卷筒运行的，可以装有一个或两个卷筒。
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考题 制动器装配后，应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触；抱闸后，闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的（）。A、70%B、75%C、80%D、85%
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考题 多选题物料提升机吊笼停靠时有下滑现象，请分析故障原因。（）.A卷扬机制动器摩擦片磨损过大B卷扬机制动器摩擦片、制动轮沾油C制动块压得太紧D制动器未彻底分离
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考题 单选题摩擦轮传动在两轮表面通过接触区的过程中，摩擦力使（）A 主动轮表面始终受压B 从动轮表面始终受压C 主动轮表面先受压后受拉，从动轮表面则反之D 从动轮表面先受压后受拉，主动轮表面则反之
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考题 单选题制动轮温度过高导致制动衬垫冒烟，排除方法是（）。A 更换自动衬垫；B 各铰点经常加稀油润滑；C 调整制动架，使制动衬垫中心与制动轮中心重合，打开后使其两边间隙相等，制动带与制动轮动面平行；D 调整制动器上方拉杆，使制动器恢复正常。
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