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I型450MHZ隧道中继器处于反向传输工作状态时,()MHZ通道工作。


参考答案

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考题 机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,450MHz调度通信的基本显示界面下方的20个可配置式按键其中有5个按键有效,它们分别是“调度”、“隧道司机”、“隧道车站”、“平原司机”和“平原车站”键。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,可实现450MHz无线列车调度的所有功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,II型中继器在450MHz频段内,正向传输时,静噪门限电平是()。 A.-48dBB.-55dBC.-63dBD.-85dB

考题 B制式450MHz无线列调电台中,隧道转信的导频是()Hz.

考题 450MHzⅠ型隧道中继器处于正向传输工作状态时,()MHz通道工作.

考题 450MHzⅠ型隧道中继器处于反向传输工作状态时,__MHz通道工作.

考题 在B制式450MHZ无线通信系统中什么时候、哪些设备处于双工工作状态?

考题 450MHzI型隧道中继器处于正向传输工作状态时,()MHz通道工作。

考题 《铁路无线通信维护暂行规则》规定,II型中继器在450MHz频段,其正向静噪门限电平是()dBm。A、-85B、-63C、-50D、-55

考题 CIR出入库检测“自检”需要检测9项目,期中第6项是检测()。A、退出库检状态B、450MHZ异频通话C、450MHZ功能模块D、800MHZ功能模块

考题 CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。

考题 通常一个上限频率为450MHZ的系统最多可以传输()个频道。

考题 CIR出入库检测“自检”需要检测9项目,期中第1项是检测()。A、退出库检状态B、450MHZ异频通话C、450MHZ功能模块D、GSM-R话音单元模块工作状态

考题 I型450MHz隧道中继器的增益为()dB,容许的误差为()dB。

考题 当正在运行的程序要求数据传输时,CPU向通道发(),命令通道开始工作。A、通道命令B、I/O命令C、程序状态字D、中断信号

考题 CIR自检完成后,通过GPRS通道和450MHz通道接收频率()MHz向地面发送自检结果。A、457.925B、457.7C、468.2D、467.925

考题 单选题CIR自检完成后,通过GPRS通道和450MHz通道发射频率()MHz向地面发送自检结果。A 457.925B 457.7C 468.2D 467.925

考题 填空题I型450MHZ隧道中继器处于反向传输工作状态时,()MHZ通道工作。

考题 单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定,II型中继器在450MHz频段内,正向传输时,静噪门限电平是()A -48dBB -55dBC -63dBD -85dB

考题 判断题CIR应支持同时从GSM-R传输通道和450MHz无线列调传输通道接收调度命令信息。A 对B 错

考题 单选题《铁路通信维护规则》规定,I型中继器在450MHz频段范围,其静噪门限电平是()A -85dBB -63dBC -55dBD -48dB

考题 单选题《铁路通信维护规则(专用无线通信)》规定,八字槽型-I10mm/37mm漏泄同轴电缆使用频率在450MHZ频段时,当耦合损耗为85db时,传输损耗不大于()。A 30dbB 27dbC 25dbD 14db

考题 问答题在B制式450MHZ无线通信系统中什么时候、哪些设备处于双工工作状态?

考题 填空题I型450MHz隧道中继器的增益为()dB,容许的误差为()dB。

考题 单选题CIR自检完成后,通过GPRS通道和450MHz通道接收频率()MHz向地面发送自检结果。A 457.925B 457.7C 468.2D 467.925

考题 单选题《铁路无线通信维护暂行规则》规定,II型中继器在450MHz频段,其正向静噪门限电平是()dBm。A -85B -63C -50D -55

考题 填空题450MHzI型隧道中继器处于正向传输工作状态时,()MHz通道工作。