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影响齿轮接触强度和弯曲强度最主要的参数分别是什么?


参考答案

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考题 在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按设计。 ( ) A.齿面接触疲劳强度B.齿根弯曲疲劳强度C.齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D.热平衡

考题 有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为和,且。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同,则()。 A、两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮1抗弯强度高B、两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮l接触强度高C、齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等D、齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高

考题 对于一对齿轮传动,若保持其传动比,齿轮分度圆直径和齿宽不变,改变模数,则()。 A、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变B、齿轮的弯曲强度改变,接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变,接触强度改变

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中一般()。 A、按接触强度计算齿轮尺寸,再验算弯曲强度B、按弯曲强度计算齿轮尺寸,再验算接触强度C、只需按接触强度计算D、只需按弯曲强度计算

考题 在材质、载荷一定的条件下,影响齿轮齿根弯曲疲劳强度最主要的因素是什么?

考题 在材质、载荷一定的条件下,影响齿轮接触疲劳强度最主要的因素是什么?

考题 硬齿面闭式齿轮传动通常按( )设计确定尺寸,然后验算( )。A.轮齿弯曲强度,齿面接触强度 B.齿面接触强度,轮齿弯曲强度

考题 影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m

考题 保持直齿圆柱齿轮传动的中心距不变,增大模数m,则()A、轮齿的弯曲疲劳强度提高B、齿面的接触强度提高C、弯曲与接触强度均可提高D、弯曲与接触强度均不变

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();

考题 设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A、齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B、大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C、 大、小齿轮齿面接触强度接近相等

考题 设计齿轮传动时,可分别采取什么措施提高齿面接触强度和轮齿弯曲强度?

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是直径(或中心距)。

考题 在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A、齿面接触疲劳强度B、齿根弯曲疲劳强度C、齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D、热平衡

考题 有一标准直齿圆柱齿轮传动,齿轮1和齿轮2的齿数分别为z1和z2,且z1A、两齿轮接触强度相等,齿轮2比齿轮1抗弯强度高B、两齿轮抗弯强度相等,齿轮2比齿轮l接触强度高C、齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相等D、齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高

考题 计算变速器中齿轮的弯曲强度和接触强度时计算载荷是如何确定的?

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。A、先按接触强度设计,再校核弯曲强度;B、只需按接触强度设计;C、先按弯曲强度设计,再校核接触强度;D、只需按弯曲强度设计。

考题 对于一对齿轮传动,若保持其传动比、齿数和齿宽不变,则()。A、齿轮的弯曲强度不变,接触强度改变B、齿轮的弯曲强度改变,接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变,接触强度改变

考题 正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力(),接触强度();对该齿轮弯曲强度的影响是:齿轮变厚,使弯曲应力(),弯曲强度()。

考题 直齿圆柱齿轮强度计算中,影响轮齿弯曲强度的主要参数是()、()、()和()。

考题 在齿轮弯曲强度计算中,齿形系数、应力校正系数对齿轮弯曲强度的影响如何?

考题 单选题设计一对齿轮传动时,若保持传动比和齿数不变而增大模数,则齿轮的()。A 弯曲强度提高,接触强度提高B 弯曲强度不变,接触强度提高C 弯曲强度不变,接触强度不变D 弯曲强度提高,接触强度不变

考题 判断题影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数mA 对B 错

考题 单选题对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。A 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C 只需按接触强度设计D 只需按弯曲强度设计

考题 单选题在标准直齿轮传动中,硬齿面齿轮应按()设计。A 齿面接触疲劳强度B 齿根弯曲疲劳强度C 齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度D 热平衡

考题 单选题硬齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸,然后验算______。(  )A 轮齿弯曲强度,齿面接触强度B 齿面接触强度,轮齿弯曲强度C 轮齿接触强度,齿面弯曲强度D 齿面弯曲强度,轮齿接触强度

考题 单选题设计直齿锥齿轮传动时,若采用切向变位可使()A 齿轮的抗弯强度和接触强度接近相等B 大、小齿轮齿根弯曲强度接近相等C  大、小齿轮齿面接触强度接近相等