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在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。

  • A、链条磨损后,易脱链和跳链
  • B、链条的磨损快
  • C、链传动的动载荷与冲击作用大
  • D、链传动的噪音大

参考答案

更多 “在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()。A、链条磨损后,易脱链和跳链B、链条的磨损快C、链传动的动载荷与冲击作用大D、链传动的噪音大” 相关考题
考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是()。 A.齿数越多,链条的磨损就越大B.齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C.齿数越多,链传动的噪声就越大D.齿数越多,链条磨损后,越容易发生脱链现象

考题 滚子链链轮的齿数取得过大,将使链传动的寿命明显减小。 () 此题为判断题(对,错)。

考题 链传动中,一般情况下小链轮的最少齿数为__________。

考题 链传动中,小链轮的齿数不应小于()。A、8B、9C、10D、11

考题 在设计链传动时,应尽可能采用()的节距和较多的链轮齿数。一把链轮滚刀可以加工同一节距的任何齿数的链轮。A、尽可能大B、适中C、较大D、较小

考题 链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。

考题 链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

考题 有一链传动装置,小链轮的齿数为30,大链轮的齿数为90,当小齿轮每分钟旋转30圈时,求大齿轮的转速。

考题 某套筒滚子链传动,主动链轮的齿数为60,从动链轮的齿数为90,则该链传动的传动比为()。A、2/3B、1/3C、3D、3/2

考题 链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大,一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9,最多齿数Zmax=()。A、100B、120C、130D、140

考题 为了使链传动平稳,小链轮最少齿数应大于17,大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动,小链轮最少齿数应大于25,且轮齿淬火。当大小链轮为(),链节取偶数时,可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数

考题 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏,小链轮的齿数Z1=25,则小链轮齿数系数为()。A、Kz=1B、Kz=1.34C、Kz=1.51D、Kz=1.66

考题 试分析链传动的中心距过大或过小有何不利,小链轮的齿数过大或过小对链传动有何不好。

考题 在链传动中,主动链轮的齿数为25,从动链轮的齿数为75,平均传动比为()A、0.33B、2C、3D、4

考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是()A、齿数越多,链条的磨损就越大B、齿数越多,链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多,链传动的噪声就越大D、齿数越多,链条磨损后,越容易发生“脱链现象”

考题 链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

考题 链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。

考题 在链传动中,一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120,这是为了()。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度

考题 链传动中,链轮的最小齿数不宜太少,通常取小链轮的齿数大于()A、12B、17C、20D、25

考题 链传动中链轮齿数少,会使传动的()链轮齿数过多,则容易发生脱链。

考题 链传动中,当两链轮的齿数相等时,即可保证瞬时传动比为恒定值。

考题 在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?

考题 填空题链传动中,小链轮的齿数越多时,则传动平稳性越()。

考题 问答题在链传动设计中,为什么小链轮的齿数z1 不易取得过少或过多?

考题 判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数,链节数取奇数。A 对B 错

考题 填空题链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

考题 单选题在链传动中,若大链轮的齿数过大,则()A 链条磨损后,易脱链和跳链B 链条的磨损快C 链传动的动载荷与冲击作用大D 链传动的噪音大