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在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。

  • A、减少链传动得不均匀性
  • B、限制链传动的传动比
  • C、延长链条的使用寿命
  • D、提高链轮轮齿的强度

参考答案

更多 “在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax≤120，这是为了（）。A、减少链传动得不均匀性B、限制链传动的传动比C、延长链条的使用寿命D、提高链轮轮齿的强度” 相关考题
考题 链传动设计中,链轮的齿数一般限制为Zmax=120,其目的是()。 A、减小运动不均匀性B、保证链轮的轮齿强度C、避免脱链
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考题 链传动中，一般情况下小链轮的最少齿数为__________。
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考题 链传动中，小链轮的齿数不应小于（）。A、8B、9C、10D、11
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就（）。
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考题 链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 有一链传动装置，小链轮的齿数为30，大链轮的齿数为90，当小齿轮每分钟旋转30圈时，求大齿轮的转速。
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考题 链传动中小链的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒流滚子链规定主动链轮的最少齿数Zmin=（），而最多齿数Zmax=120。A、5B、7C、9D、11
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考题 某套筒滚子链传动，主动链轮的齿数为60，从动链轮的齿数为90，则该链传动的传动比为（）。A、2/3B、1/3C、3D、3/2
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考题 链传动中小链轮的齿数对链传动的工作寿命影响很大，一般情况下对套筒滚子链规定主动链轮的最小齿数Zmin=9，最多齿数Zmax=（）。A、100B、120C、130D、140
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考题 为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮为（），链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。A、偶数B、奇数C、常数D、一个奇数一个偶数
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考题 为了（）推荐链轮最大齿数zmax=120。A、保证链轮的强度B、保证传动平稳C、当磨损量达到2%~3%时，仍可使链条继续工作
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考题 在链传动中，主动链轮的齿数为25，从动链轮的齿数为75，平均传动比为（）A、0.33B、2C、3D、4
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考题 大链轮的齿数不能取得过多的原因是（）A、齿数越多，链条的磨损就越大B、齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C、齿数越多，链传动的噪声就越大D、齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
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考题 链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。
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考题 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制为Zmax=120，是为了（）A、减少链传动的不均匀性B、限制传动比C、减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性D、保证链轮轮齿的强度
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考题 链传动设计中，一般推荐大链轮齿数不超过120，这是为了（）。          A、保证链轮轮齿的强度B、保证链传动的平稳性C、当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合D、限制传动比的选择
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考题 链传动中，链轮的最小齿数不宜太少，通常取小链轮的齿数大于（）A、12B、17C、20D、25
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考题 链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A、减少链传动运动的不均匀性和运载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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考题 链传动中，当两链轮的齿数相等时，即可保证瞬时传动比为恒定值。
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考题 在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
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考题 在链传动设计中，为什么小链轮的齿数z1不易取得过少或过多?
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考题 填空题链传动中，小链轮的齿数越多时，则传动平稳性越（）。
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考题 单选题链传动中，限制链齿轮最少齿数的目的之一是为了（）．A 减少链传动运动的不均匀性和运载荷B 防止链节磨损后脱链C 使小链轮轮齿受力均匀D 防止链轮润滑不良时齿轮加速磨损
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考题 判断题链传动设计中链轮的齿数一般取偶数，链节数取奇数。A 对B 错
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考题 填空题链轮的转速（），节距（），齿数（），则链传动的动载荷就越大。
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考题 单选题为了（）推荐链轮最大齿数zmax=120。A 保证链轮的强度B 保证传动平稳C 当磨损量达到2%~3%时，仍可使链条继续工作
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