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SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?


参考答案

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考题 SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的?

考题 SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500±5%C、580A±5%

考题 SS3B机车电机过流继电器的任务是当牵引电机过流时,使机车跳主断或卸载来进行保护的。

考题 韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。

考题 励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。

考题 SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。

考题 SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

考题 SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?

考题 SS3型电力机车当发生牵引电机过流,次边短路,环线保护动作时,是通过()跳主断路器。A、牵引过流继电器B、过流中间继电器C、励磁中间继电器D、过流继电器

考题 指出那种情况机车跳接触器实现保护()A、主变压器次边过流B、辅助系统过流C、励磁过流D、制动时电机过流

考题 SS4型电力机车电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→()断开,切断励磁电路。

考题 简述制动过流和制动缸气压保护是如何实现的?

考题 SS3B机车制动过流,励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

考题 SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A、450A±5%B、500A±5%C、580A±5%

考题 单选题SS3B机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH、电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A 450A±5%B 500±5%C 580A±5%

考题 问答题SS3B机车牵引变压器次边短路,过流如何让进行保护?

考题 问答题SS3B机车牵引变压器次边短路、过流是如何进行保护的?

考题 问答题分析ND5机车,电阻制动时,如何实现恒励磁和恒流控制的?

考题 填空题韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时,励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→()分闸,切断励磁电路。

考题 问答题简述制动过流和制动缸气压保护是如何实现的?

考题 单选题SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。A 450A±5%B 500A±5%C 580A±5%

考题 问答题SS3B机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?

考题 单选题指出那种情况机车跳接触器实现保护()A 主变压器次边过流B 辅助系统过流C 励磁过流D 制动时电机过流

考题 判断题SS3B型电力机车在制动工况发生电枢或励磁电路过流时,ZGZK使402线得电,从而使主断路器跳闸以实现过流保护。A 对B 错

考题 问答题SS3B机车制动过流,励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。

考题 判断题励磁过流和功补过流均是通过跳主断路器实现保护的。A 对B 错

考题 问答题SS34000系机车制动过流、励磁过流和制动缸气压保护是如何实现的?