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我国货车空重车挠度大约是()。


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考题 下列车辆须按重车办理的货车是:()。 A.空平车B.游车C.指定到站回送车D.回送空集装箱车

考题 大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。 A.空重阀门B.空重轩转换手把C.空重车转换塞门D.降压风缸

考题 120K型货车控制阀采用间接作用方式,能配用真正的(),且能适应多缸制动系统,即盘形制动。 A、一级空重车调整装置B、二级空重车调整装置C、三级空重车调整装置D、无级空重车调整装置

考题 KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点?

考题 《技规》规定,车体弯曲下垂容许限度为()。A、空货车40mm,重货车80mmB、空货车50mm,重货车80mmC、空货车40mm,重货车70mmD、空货车50mm,重货车90mm

考题 简述目前我国铁路货车空重车自动调整装置的主要种类

考题 KZW-A型货车空重车自动调整装置主要由哪些部件组成?

考题 103型分配阀设有二级手动空重车机构,当货车轴重为()以上时,应将空重车调整手柄放在重车位。A、6tB、7tC、8tD、10t

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B、空重车自动调整装置限压阀无破损C、空重车自动调整装置调整阀无破损D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

考题 现有运用货车空重车自动调整装置共有哪几种型式?

考题 我国货车空重车挠度大约是多少?能否增大?受什么条件制约?

考题 货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂()阜油漆。A、白B、红C、黄D、黑

考题 ()可以列入备用车。A、重车B、定检过期车C、技术状态良好的空货车D、企业自备车

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A、空重车自动调整装置传感阀无破损B、横跨梁及座无折断C、空重车调整杆无脱落D、手动空重车位调整正确

考题 大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。A、空重阀门B、空重轩转换手把C、空重车转换塞门D、降压风缸

考题 装车作业未装完的货车,应按()车统计。A、重B、空C、非运用D、运用

考题 单选题()可以列入备用车。A 重车B 定检过期车C 技术状态良好的空货车D 企业自备车

考题 单选题装车作业未装完的货车,应按()车统计。A 重B 空C 非运用D 运用

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。A空重车自动调整装置传感阀无破损B横跨梁及座无折断C空重车调整杆无脱落D手动空重车位调整正确

考题 单选题《技规》规定,车体弯曲下垂容许限度为()。A 空货车40mm,重货车80mmB 空货车50mm,重货车80mmC 空货车40mm,重货车70mmD 空货车50mm,重货车90mm

考题 填空题我国货车空重车挠度大约是()。

考题 问答题简述目前我国铁路货车空、重车自动调整装置的主要种类?

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。A工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落B空重车自动调整装置限压阀无破损C空重车自动调整装置调整阀无破损D空重车调整杆及吊架无破损、脱落

考题 问答题简述KZW-A型货车空重车自动调整装置的结构特点?

考题 单选题货车手动空重车调整装置空重指示牌底面涂()阜油漆。A 白B 红C 黄D 黑

考题 问答题我国货车空重车挠度大约是多少?能否增大?受什么条件制约?

考题 多选题大型货车上装有空重车调整装置,它包括()等设备。A空重阀门B空重轩转换手把C空重车转换塞门D降压风缸