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车轴齿轮箱内装有()油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油。

  • A、单向齿轮
  • B、双向齿轮
  • C、定向齿轮
  • D、定向柱塞

参考答案

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考题 车轴齿轮箱组装后,应向齿轮箱内注入规定数量的()或齿轮脂,以保证齿轮的良好润滑。

考题 “太行”JMY279机车车轴齿轮箱润滑油量:(约60kg)() 此题为判断题(对,错)。

考题 风机润滑系统所使用的油泵有主油泵和辅助油泵。正常运行时,润滑油由()供给。 A、电动油泵B、主油泵C、高位油箱

考题 汽轮机正常运行时,汽轮机的润滑油压由()供给。 A、主油泵B、交流润滑油泵C、直流润滑

考题 气缸各润滑点的润滑油由齿轮油泵供给。() 此题为判断题(对,错)。

考题 齿轮油泵在启停及运行时有何要求?

考题 当油泵运行时齿轮箱入口油压低于()bar,压力开关未闭合,并持续12秒后,触发齿箱润滑油压故障。

考题 正常运行时,主油箱内压力应维持在()左右,润滑油温维持在()。当油箱内油温低于()时禁止启动油泵,无论启停油泵都不能切除油泵()。

考题 车轴齿轮箱总成温升过高,超过()的原因为,润滑油泵不供油或油道堵塞,回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。A、40℃B、50℃C、45℃D、55℃

考题 FOCKE350小盒包装机主油泵启动后,检测器在35秒后仍不能检测到管路中润滑油的存在则显示主齿轮箱内的()故障。

考题 气缸各润滑点的润滑油由齿轮油泵供给。

考题 在二级检查保养中,应对车轴齿轮箱的润滑油进行()。

考题 车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮()润滑相结合的方式。

考题 NJ2型内燃机车润滑油泵由曲轴通()驱动。A、拼合齿轮B、惰齿轮C、飞轮

考题 机车车轴齿轮箱一般分为()。A、单级车轴齿轮箱B、双级车轴齿轮箱C、多级车轴齿轮箱D、混合车轴齿轮箱

考题 “太行”JMY279机车车轴齿轮箱润滑油量:(约60kg)

考题 车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

考题 在机组正常运行时,机组所需要的润滑油是由()供给的。A、辅助润滑油泵B、主润滑油泵C、紧急润滑油泵D、直流润滑油泵

考题 齿轮式机油泵时在机油泵壳体内装有()齿轮A、两个B、一个C、三个D、四个

考题 在A321飞机燃油系统中,通常情况下APU靠什么供给燃油?()A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油

考题 单选题在机组正常运行时,机组所需要的润滑油是由()供给的。A 辅助润滑油泵B 主润滑油泵C 紧急润滑油泵D 直流润滑油泵

考题 单选题NJ2型内燃机车润滑油泵由曲轴通()驱动。A 拼合齿轮B 惰齿轮C 飞轮

考题 填空题车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因是润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

考题 判断题“太行”JMY279机车车轴齿轮箱润滑油量:(约60kg)A 对B 错

考题 多选题机车车轴齿轮箱一般分为()。A单级车轴齿轮箱B双级车轴齿轮箱C多级车轴齿轮箱D混合车轴齿轮箱

考题 填空题车轴齿轮箱总成温升过高(温升超过55℃)的原因为润滑油泵不供或(),回油孔堵塞,润滑油量不足,润滑油变质、不清洁,螺旋锥齿啮合侧隙太小。

考题 单选题车轴齿轮箱内装有()油泵,在机车正反向运行时,都能供给润滑油。A 单向齿轮B 双向齿轮C 定向齿轮D 定向柱塞