网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（ ）产生的弯矩最大。
- A、梁式桥
- B、拱式桥
- C、悬吊桥
- D、组合体系桥
参考答案
更多 “承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（ ）产生的弯矩最大。A、梁式桥B、拱式桥C、悬吊桥D、组合体系桥” 相关考题
考题
框架结构在竖向荷载作用下,可以考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅,下列调幅及组合正确的是()。
A.竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用的弯矩组合后再进行调幅B.竖向荷载产生的弯矩应先行调幅，再与风荷载和水平地震作用产生的弯矩进行组合C.竖向荷载产生的弯矩与风荷载产生的弯矩组合后进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅D.竖向荷载产生的弯矩与水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅，风荷载产生的弯矩不调幅
考题
拱桥和梁桥受力上的区别以下说法正确的是()。
A.梁桥在竖向荷载作用下，支承处仅产生竖向支承反力B.拱桥在竖向荷载作用下，支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力C.在荷载条件及跨径相同的条件下，拱桥的弯矩比梁桥的弯矩大D.可利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥
考题
下列说法错误的是（）。A、 在相同跨径和相同竖向荷载作用下，梁式桥中产生的弯矩最大
B、 与相同跨径的梁相比，拱的弯矩和变形要大
C、 拱桥的承重结构以受弯曲为主
D、 斜拉桥属于悬吊桥体系
E、 悬吊桥是一种具有水平反力的结构
考题
拱结构与梁结构的区别除了外形之外，还在于( )。A.是否属于完全推力结构
B.竖向荷载作用下是否产生水平推力
C.是否在荷载作用下，各截面只承受轴力，弯矩不为零
D.是否在荷载作用下，各截面只承受轴力，且弯矩为零
考题
钢筋混凝土框架的特点为( )。Ⅰ.由楼(屋)盖承受竖向荷载，框架承受水平荷载；Ⅱ.框架梁和柱刚接；Ⅲ，在竖向荷载作用下，梁端承受负弯矩，跨中承受正弯矩；Ⅳ.在竖向荷载作用下，框架柱为压弯构件A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
考题
拱式结构与梁式结构的区别在于( )。Ⅰ.拱的杆轴通常是曲线Ⅱ.拱在竖向荷载作用下支座将产生水平反力Ⅲ.拱在竖向荷载作用下，弯矩与相应简支梁相同Ⅳ.拱结构用材料节省，而自重较轻A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
以下选项中属于梁式桥特点的有()。A、是在竖向荷载作用下无水平反力的结构
B、与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大
C、需用抗弯能力强的材料来建造
D、结构自重较轻，构造简单
E、能经济合理地修建大跨度桥
考题
对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅，以下的描述正确的是（）。A、对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B、调幅后，梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C、调幅后，梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D、梁端弯矩调幅在内力组合之后进行
考题
框架结构在竖向荷载作用下，需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅，下列调幅及组合中哪项是正确的？（）A、竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅；B、竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅；C、竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅，再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合；D、对组合后的梁端弯矩进行调幅，跨中弯矩将相应加大。
考题
单选题关于桥梁下部结构的受力特点，下列说法错误的是( )。A
桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载，并将荷载有效地传递给地基基础，起着 “承上启下”的作用B
桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物，除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩 外，还承受风荷载、流水压力及可能发生的地震作用、冰压力、车辆和船只或漂流物的撞 击力C
桥台设置在桥梁两端，除了支承桥跨结构外，又是衔接两岸接线路堤的构筑物；它既 要能挡土护岸，又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力D
桥梁墩台自身有足够的强度、刚度和稳定性，对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等没有具体要求
考题
单选题竖向荷载作用下框架梁端弯矩调幅（）A
应在与水平内力组合前进行，且调幅后相应的跨中弯矩增大B
应在与水平内力组合前进行，且调幅后相应的跨中弯矩减小C
应在与水平内力组合后进行，且调幅后相应的跨中弯矩增大D
应在与水平内力组合后进行，且调幅后相应的跨中弯矩减小
考题
单选题对框架结构设计时要进行梁端弯矩调幅，以下的描述正确的是（）。A
对竖向荷载和水平荷载作用下的梁端弯矩调幅B
调幅后，梁端负弯矩减小且跨中弯矩增大C
调幅后，梁端负弯矩增大而跨中弯矩不变D
梁端弯矩调幅在内力组合之后进行
考题
单选题框架结构在竖向荷载作用下，需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅，下列调幅及组合中哪项是正确的？（）A
竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅；B
竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅，水平地震作用产生的弯矩不调幅；C
竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅，再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合；D
对组合后的梁端弯矩进行调幅，跨中弯矩将相应加大。
考题
问答题各种体系桥梁的常用跨径范围是多少？各种桥梁目前最大跨径是多少，代表性的桥梁名称？
热门标签
最新试卷