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相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。

  • A、梁式桥
  • B、拱桥
  • C、悬吊式桥
  • D、组合体系桥

参考答案

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考题 最大弯矩和其他条件均相同的简支梁,当()时整体稳定最差。 A、均布弯矩作用B、满跨均布荷载作用C、跨中集中荷载作用D、满跨均布荷载与跨中集中荷载共同作用

考题 框架结构在竖向荷载作用下,可以考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅,下列调幅及组合正确的是()。 A.竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用的弯矩组合后再进行调幅B.竖向荷载产生的弯矩应先行调幅,再与风荷载和水平地震作用产生的弯矩进行组合C.竖向荷载产生的弯矩与风荷载产生的弯矩组合后进行调幅,水平地震作用产生的弯矩不调幅D.竖向荷载产生的弯矩与水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅,风荷载产生的弯矩不调幅

考题 拱桥和梁桥受力上的区别以下说法正确的是()。 A.梁桥在竖向荷载作用下,支承处仅产生竖向支承反力B.拱桥在竖向荷载作用下,支承处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力C.在荷载条件及跨径相同的条件下,拱桥的弯矩比梁桥的弯矩大D.可利用抗拉性能差而抗压性能好的圬工材料修建拱桥

考题 相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是( )。A.梁式桥 B.拱桥 C.悬吊式桥 D.组合体系桥

考题 在图示结构中,横梁的跨度、刚度和荷载均相同,各加劲杆的刚度和竖杆位置也相同,其中横梁的正弯矩最小或负弯矩最大的是哪个图示的结构?

考题 下列说法错误的是()。A、 在相同跨径和相同竖向荷载作用下,梁式桥中产生的弯矩最大 B、 与相同跨径的梁相比,拱的弯矩和变形要大 C、 拱桥的承重结构以受弯曲为主 D、 斜拉桥属于悬吊桥体系 E、 悬吊桥是一种具有水平反力的结构

考题 钢筋混凝土框架的特点为( )。Ⅰ.由楼(屋)盖承受竖向荷载,框架承受水平荷载;Ⅱ.框架梁和柱刚接;Ⅲ,在竖向荷载作用下,梁端承受负弯矩,跨中承受正弯矩;Ⅳ.在竖向荷载作用下,框架柱为压弯构件A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 拱式结构与梁式结构的区别在于( )。Ⅰ.拱的杆轴通常是曲线Ⅱ.拱在竖向荷载作用下支座将产生水平反力Ⅲ.拱在竖向荷载作用下,弯矩与相应简支梁相同Ⅳ.拱结构用材料节省,而自重较轻A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 桥梁板式支座除承受来自上部结构的竖向荷载外,还能承受水平变形。( )

考题 在下列桥梁类型中,在跨径相同的情况下哪种桥梁跨中弯矩最大。()A、拱式桥B、梁式桥C、吊桥D、刚架桥

考题 计算主梁的弯矩和剪力时,可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。

考题 对于两跨连续梁,()。A、活荷载两跨满布时,各跨跨中正弯矩最大B、活荷载两跨满布时,各跨跨中负弯矩最大C、活荷载单跨布置时,中间支座处负弯矩最大D、活荷载单跨布置时,另一跨跨中负弯矩最大

考题 梁式桥在竖向荷载作用下无水平反力。外力的作用方向与承重结构的轴线接近垂直,与同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩()。A、最小B、最大C、比较小

考题 刚度系指()承受荷载后抵抗弯曲变形的能力,分为竖向刚度和横向刚度两类。A、桥梁B、桥身C、支座D、梁跨结构

考题 鉴定桥梁承载力时,简支梁桥选用的加荷工况()A、跨中最大正弯矩B、支点最大剪力工况C、1/2最大正弯矩D、桥墩最大竖向反力工况

考题 框架结构在竖向荷载作用下,需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅,下列调幅及组合中哪项是正确的?()A、竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅;B、竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅,水平地震作用产生的弯矩不调幅;C、竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅,再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合;D、对组合后的梁端弯矩进行调幅,跨中弯矩将相应加大。

考题 承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,( )产生的弯矩最大。A、梁式桥B、拱式桥C、悬吊桥D、组合体系桥

考题 相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用,虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同,但前者的整体稳定承载力比后者___________

考题 桥梁荷载试验时的测点布置,对于简支梁桥测点布设应能控制()。A、跨中最大荷载B、跨中最大挠度C、跨中最大弯矩D、跨中最大应力

考题 相同跨径而不同截面的两个悬臂梁,承受()的荷载时,其内力相同。A、不同B、相同C、特殊

考题 单选题关于桥梁下部结构的受力特点,下列说法错误的是( )。A 桥梁墩台承担着桥梁上部结构所产生的荷载,并将荷载有效地传递给地基基础,起着 “承上启下”的作用B 桥墩为多跨桥梁中的中间支承结构物,除承受上部结构产生竖向力、水平力和弯矩 外,还承受风荷载、流水压力及可能发生的地震作用、冰压力、车辆和船只或漂流物的撞 击力C 桥台设置在桥梁两端,除了支承桥跨结构外,又是衔接两岸接线路堤的构筑物;它既 要能挡土护岸,又能承受台背填土及填土上车辆荷载所产生的附加土侧压力D 桥梁墩台自身有足够的强度、刚度和稳定性,对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的摩阻力等没有具体要求

考题 填空题相同的梁分别承受均布荷载和集中荷载的作用,虽然两者在梁内产生的最大弯矩相同,但前者的整体稳定承载力比后者___________。

考题 单选题相同跨径的桥梁结构承受相同的竖向荷载时产生弯矩最大的是()。A 梁式桥B 拱桥C 悬吊式桥D 组合体系桥

考题 单选题对于两跨连续梁,()。A 活荷载两跨满布时,各跨跨中正弯矩最大B 活荷载两跨满布时,各跨跨中负弯矩最大C 活荷载单跨布置时,中间支座处负弯矩最大D 活荷载单跨布置时,另一跨跨中负弯矩最大

考题 多选题桥梁荷载试验时的测点布置,对于简支梁桥测点布设应能控制()。A跨中最大荷载B跨中最大挠度C跨中最大弯矩D跨中最大应力

考题 单选题承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,()产生的弯矩最大。A 梁式桥B 拱式桥C 悬吊桥D 组合体系桥

考题 单选题框架结构在竖向荷载作用下,需要考虑梁塑性内力重分布而对梁端负弯矩进行调幅,下列调幅及组合中哪项是正确的?()A 竖向荷载产生的弯矩与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合后进行调幅;B 竖向荷载产生的弯矩与风荷载作用产生的弯矩组合后再进行调幅,水平地震作用产生的弯矩不调幅;C 竖向荷载产生的梁端弯矩应先调幅,再与风荷载及水平地震作用产生的弯矩组合;D 对组合后的梁端弯矩进行调幅,跨中弯矩将相应加大。