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GK1F机车电路信号（）为指示电路线号
参考答案
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考题
关于SS3型电力机车电路线号编制,()的说法是错误的。
A、主电路线号为1～99B、辅助线路线号为201～299C、调速控制电路线号为301～399D、保护和整备控制电路信号为401～499
考题
关于S54型电力机车线路线号编制，（）是错误的。A、信号显示控制电路线号801.～899B、整备调速控制电路线号400～629，500除外C、辅助电路线号为“2’’字头的3位数流水号（线号200表示地线）D、主电路导线的线号编制，除了与电子柜接口导线线号全部采用四位数数字（千位数字为“1"）外，其余导线线号为1～199
考题
接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（轨道车除外）和本务机车（车站与司机已核对为内燃机车后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（xx号机车）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可（）。A、排列进路B、开放信号C、通知领导把关D、通知助理值班员
考题
接触网停电后，车站在办理有电区域开往停电区域的接发列车（轨道车除外）和本务机车（车站与司机已核对为内燃机车后除外）调车前，车站值班员（信号员）须与司机核对确认机车属性，用语为：“xx次（xx号机车）通报机车属性”，司机接到通知后应回复：“xx次（xx号机车）为内燃（电力）机车”，车站值班员（信号员）得到司机回复为内燃机车后方可（）A、排列进路；开放信号B、排列进路C、开放信号D、通知领导把关
考题
单选题在铁路的两条汇合线路线间距离为4米的中间，设置指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞的设备是（）。A
进站信号机B
通过信号机C
出站信号机D
警冲标
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