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当隧道地层垂直围岩压力为主要荷载、水平围岩压力很小时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级围岩。当垂直和水平围岩压力都较大时宜采用（）衬砌，一般适用于（）级类围岩。
- A、直墙式；Ⅳ～Ⅵ；曲墙式；Ⅰ～Ⅲ
- B、曲墙式；Ⅰ～Ⅲ；直墙式；Ⅳ～Ⅵ
- C、直墙式；Ⅰ～Ⅲ；曲墙式；Ⅳ～Ⅵ
- D、曲墙式；Ⅳ～Ⅵ；直墙式；Ⅰ～Ⅲ
参考答案
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考题
在岩层中开挖铁路隧道，下列说法中哪些选项是正确的（ ）A． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩松动而作用于支护结构上的压力
B． 围岩压力是隧道开挖后，因围岩变形而作用于衬砌结构上的压力
C． 围岩压力是围岩岩体中的地应力
D． 在Ⅳ级围岩中其他条件相同的情况下，支持结构的刚度越大，其上的围岩压力越大
考题
某铁路深埋隧道、其围岩为IV类围岩，岩体重度24kN/m3，隧道宽8.0m，高10m,该隧道围岩垂直均布压力为（ ）kPa。
A. 43. 2 B. 56. 2 C. 62. 2 D. 73. 1
考题
在深埋隧道中，对于围岩的水平侧压力的错误说法是（）A、I～II级围岩通常不考虑水平侧压力；B、围岩愈差，水平侧压力愈大；C、水平侧压力与围岩级别无关，为一恒定值；D、水平侧压力不随深度增加而变化。
考题
（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A、超前锚杆B、超前小导管C、管棚D、预注浆加固
考题
洞壁位移对围岩压力的影响规律是（）A、围岩压力随洞壁位移增大而增大，因此在工程实践中常采用刚性支衬结构B、围岩压力随洞壁位移增大而减小，因此在工程实践中常采用柔性支衬结构C、当洞壁位移达到塑性圈开始出现时的位移时，围岩压力将出现最大值D、洞壁围岩在出现塑性变形后至围岩发生塑性破坏前，随洞壁位移增大，支护压力逐渐降低
考题
单选题（ ）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。A
超前锚杆B
超前小导管C
管棚D
预注浆加固
考题
单选题某铁路隧道围岩类别为Ⅳ类，岩体重度为24kN/m3，隧道为深埋隧道，宽度为8.0m，高度为10m，该隧道围岩垂直均布压力为（）。A
52.2kPaB
55.2kPaC
56.2kPaD
60.2kPa
考题
单选题某铁路深埋隧道，其围岩为Ⅳ类围岩，岩体重度24kN/m3，隧道宽8.0m，高10m，该隧道围岩垂直均布压力为（ ）kPa。A
43.2B
56.2C
62.2D
112.3
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