网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

交通阻塞的关键在于城市道路面积比例及人均道路面积()。

  • A、太宽
  • B、太低
  • C、太高

参考答案

更多 “交通阻塞的关键在于城市道路面积比例及人均道路面积()。A、太宽B、太低C、太高” 相关考题
考题 通常表征城市用地规模的指标包括( )。 A.城市面积B.市区面积C.人均道路面积D.平均道路密度

考题 在城市道路网规划主要技术指标中,衡量道路便捷度的主要指标是() A、非直线系数B、道路面积密度C、人均占有道路用地面积D、道路网密度

考题 根据总规划用地面积计算其他各项技术指标时,关于总规划用地面积的说法中,正确的是:( )A.含代征城市道路用地 B.含代征城市绿化用地 C.含代征城市绿地,但不含代征城市道路用地 D.不含代征城市道路用地及代征城市绿地

考题 衡量居住区公共服务设施配套建设水平的指标,主要是人均公建面积与(  )。A.人均占地面积 B.人均公建用地面积 C.人均公共绿地面积 D.高层住宅比例

考题 衡量居住区公共服务设施配套建设水平的指标,主要是人均公建面积与(  )。A、人均占地面积 B、人均公建用地面积 C、人均公共绿地面积 D、高层住宅比例

考题 衡量居住区公共服务设施配套建设水平的指标,主要是人均公建面积与( )。(2010年真题)A.人均占地面积 B.人均公建用地面积 C.人均公共绿地面积 D.高层住宅比例

考题 房地产统计指标中,( )是指报告期末自有(私人私有)的住宅建筑面积与实有住宅建筑面积的比例。A:户均住宅套数比例 B:住宅自有(私有)率 C:人均住宅使用面积率 D:人均住宅建筑面积率

考题 规划人口在200万以上的大城市,城市道路用地面积应占城市建设用地面积的比例为( )。A.7%~10% B.8%~15% C.15%~20% D.20%~25%

考题 城市交通容量受( )影响。A.城市道路网形状 B.城市道路面积 C.出车率 D.机动车型 E.出行时间

考题 城市道路.广场地下空间开发模型正确的是()A、V=(h开发深度-3)x  S道路面积B、V=(S道路面积-3)x  h开发深度C、S=(V道路面积-3)x  h开发深度D、h=(3-S道路面积)x  V开发深度

考题 衡量城市道路便捷程度的指标是()。A、道路网密度B、道路面积密度C、人均占用道路用地面积D、非直线系数

考题 人均公园绿地面积计算因子中包括()类型。A、公园绿地面积B、道路面积C、水体面积D、城市人口数量

考题 城市道路用地面积与城市用地面积之比,称为()A、非直线系数B、干道网密度C、道路占有率D、道路面积密度

考题 大多数城市道路交通网络“瓶颈”状态依然存在,行路难依然困扰人民的生产生活,我国城市道路发展的现状是()。A、道路数量少,总量不够B、非交通占道现象严重C、人均道路面积已达到国外城市人均道路面积D、道路反复开挖现象严重

考题 项目功能分区及各分区的建筑面积分配,要详细研究场地标高和()的关系,合理组织人流、车流并进行场地竖向设计。A、场地面积B、城市道路C、车流情况D、人流密集程度

考题 规划城市人口人均占用道路用地面积宜为(),其中道路用地面积宜为()m2/人。

考题 填空题规划城市人口人均占用道路用地面积宜为(),其中道路用地面积宜为()m2/人。

考题 名词解释题人均道路面积

考题 名词解释题城市道路面积率

考题 单选题交通阻塞的关键在于城市道路面积比例及人均道路面积()。A 太宽B 太低C 太高

考题 填空题院落式组团绿地面积起止界距宅间路、组团路及小区路边();临城市道路、居住区级道路时算到道路红线;距房屋墙角()。

考题 单选题衡量城市道路便捷程度的指标是()。A 道路网密度B 道路面积密度C 人均占用道路用地面积D 非直线系数

考题 多选题人均公园绿地面积计算因子中包括()类型。A公园绿地面积B道路面积C水体面积D城市人口数量

考题 填空题人均道路面积=()/()

考题 问答题什么是人均拥有的道路面积?

考题 多选题关于城市道路占用、挖掘的相关规定的表述,正确的是()。A不得擅自在城市道路上建设建筑物、构筑物B新建、扩建、改建的城市道路交付使用后6年内、大修的城市道路竣工后2年内不得挖掘C因特殊情况需要临时占用城市道路的,不得损坏城市道路D需要移动位置、扩大面积、延长时间的,应当提前办理变更审批手续E经批准占用或者挖掘城市道路的,应当按照批准的位置、面积、期限占有或者挖掘

考题 单选题衡量居住区公共服务设施配套建设水平的指标,主要是人均公建面积与( )。A 人均占地面积B 人均公建用地面积C 人均公共绿地面积D 高层住宅比例