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甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长可使差胀增大。（）

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考题 汽轮机能维持空负荷运行,就能在甩负荷后维持额定转速。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或机组甩负荷后不能控制转速在危急保安器动作转速以下可以启动。
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考题 汽轮机能维持空负荷运行，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 正常情况下，往复压缩机启动后，应（）5-10分钟，再投入正常运行。A、带负荷运行B、空负荷运行C、低负荷运行D、满负荷
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考题 汽轮机胀差为正的原因有（）A、负荷下降速度过快或甩负荷B、气温急剧下降C、汽缸保温脱落或有穿堂风D、真空降低引起进入汽轮机的蒸汽量增大
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考题 为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
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考题 运行中发生甩负荷时，转子表面将产生（）应力，差胀将出现（）。
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考题 为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但不能在甩负荷后维持额定转速？
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考题 差胀变化大与下列（）因素有关。A、暖机不当B、增减负荷速度过快C、空负荷或低负荷运行时间过长（尤其由满负荷降至空负荷时，差胀向负方向显著增大D、蒸汽温度、真空度短时突变
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考题 大型调速器空扰和甩负荷试验，要求空扰调节时间小于或等于9s；甩负荷时间小于或等于40s。
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽温度升高。
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考题 调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？
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考题 汽轮机空负荷运行时间过长是由于（）排汽（）升高.
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考题 甩负荷后高、中、低压胀差均向负值方向增大。
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考题 甩负荷试验应在确认调速系统空负荷试验、带负荷试验以及超速试验合格后才能进行。（）
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考题 汽轮机能维持空负荷运行时，就能在甩负荷后维持额定转速。
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考题 关于汽轮机甩负荷的说法正确的是（）A、使差胀向负值方向变大B、轴向位移变大C、甩全部负荷比甩部分负荷热应力小D、转速一定升高
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考题 影响汽轮机胀差大小的因素有（）。A、启动时暖机不当；B、甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长；C、汽轮机发生水冲击；D、启动时加热装置投用不当。
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考题 胀差大小与（）因素有关。A、汽缸与法兰加热装置投用不当；B、升速率太快或暖机时间过短；C、甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过短；D、蒸汽参数变化速度过慢。
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考题 当负荷快速下降或甩负荷时，差胀出现负值。
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考题 胀差会出现负值的情况是（）。A、汽机甩负荷；B、发生水冲击；C、负荷不变，真空升高；D、轴向位移变大。
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考题 汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关（）。A、起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。B、暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快或者是正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击，以及甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。
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考题 汽轮机并列后，空负荷以及低负荷运行时间不宜过长的原因？
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考题 当汽轮机调速系统不能维持空负荷运行或甩负荷时保持不住额定转速，汽轮机禁止启动。
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考题 汽机负胀差增大的原因（）。A、水冲击；B、轴封汽温降低；C、甩负荷；D、真空降低。
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考题 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
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考题 问答题为什么有些调速系统能够维持空负荷运行，但在甩负荷后却不能维持转速在保护动作值以内？
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