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DGS8800e数字电子调速器的负荷(燃油)限制功能不包括()
- A、扭矩燃油量限制
- B、扫气压力限制
- C、起动燃油量限制
- D、零螺距燃油量限制
参考答案
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考题
DGS8800e数字调速系统工作时以_______作为执行器给定位置的信号。A.调节器输出信号B.燃油限制信号C.调节器输出信号和燃油限制信号经选小器选小输出,再经处理D.车令转速信号
考题
已知:结构限制的最大起飞重量为146000kg,结构限制的最大着陆重量为93900kg,最大燃油重量为86300kg,航程用油为27000kg,滑行用油为1000kg,应急燃油为1350kg,备降燃油为2650kg,等待燃油为3000kg。求实际起飞重量()。A、121300kgB、120300kgC、146000kg
考题
已知,结构限制的最大起飞重量为72000kg,结构限制的最大着陆重量为56000kg,最大无燃油重量为48000kg,滑行用油为800kg,航程用油为18000kg,应急燃油为900kg,备降燃油为700kg,等待燃油为2000kg,则实际起飞重量为()。A、74000kgB、72000kgC、69600kg
考题
已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。A、47800kgB、48000kgC、48400kg
考题
涡桨发动机燃油控制器中的限制器有().A、最大转速限制器,排气温度限制器和扭矩限制器B、滑油温度限制器,滑油压力限制器和扭矩限制器C、空气流量限制器和最大转速限制器D、最大桨叶角限制器和排气温度限制器
考题
根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为8000千克,结构限制的最大着陆重量为7500千克,最大无燃油重量为6000千克,性能限制的最大起飞重量为7800千克,性能限制的最大着陆重量为7950千克,起飞燃油重量为1450千克,航程燃油重量为900千克,则该飞机最大起飞重量为()。A、7450千克B、7800千克C、8400千克
考题
DGS8800e电子调速器的功能包括() Ⅰ.最大车令转速限制.临界转速自动避让 Ⅱ.加速速率控制 Ⅲ.起动(正常起动.重起动)油量设定 Ⅳ.可变比例增益及积分时间控制 Ⅴ.转矩限制.扫气压力限制.手动最大燃油限制A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+ⅢD、Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题根据下列条件,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为13800千克,航程燃油重量为5950千克,则该飞机最大起飞重量为()。A
51400千克B
57350千克C
61800千克
考题
单选题已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。A
47800kgB
48000kgC
48400kg
考题
单选题在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分别是()。A
手柄设定转速/燃油限制值B
燃油限制值/手柄设定转速C
经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速D
手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速
考题
单选题某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息:跑道限制的起飞重量为185000kg,跑道限制的着陆重量为180000kg,计划消耗燃油11500kg,实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下:最大起飞重量212000kg,最大着陆重量174000kg,最大无燃油重量164000kg,干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为()。A
61500kgB
54000kgC
55000kg
考题
单选题在电动主机遥控系统中,燃油限制不包括()。A
最大油量限制B
增压空气压力限制C
转矩限制D
临界转速区的油量限制
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