考题
某典型环节的传递函数为G(S)=K,则该环节是()
A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
考题
某典型环节的传递函数是G(s)=1／(s＋5)。
A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
考题
某典型环节的传递函数是G(s)=1／s,则该环节为()。
A惯性环节B积分环节C微分环节D比例环节
考题
某传递函数G(s)=K1＋K2(1／s)＋K3s,则它是由()组成的。
A比例+积分环节B比例+微分环节C比例+惯性环节D比例+积分+微分环节
考题
在实际情况中,微分环节由理想微分环节和()组成。
A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节
考题
某典型环节的传递函数为1／5s＋1,则该环节是()
A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
考题
某环节的传递函数为1/s，则该环节为()A.惯性环节B.积分环节C.微分环节D.比例环节
考题
杠杆中的输出位移和输入位移之间的关系,属于( )。A、比例环节B、积分环节C、惯性环节D、微分环节
考题
反馈回路包含惯性环节,结果由原来的惯性环节转变成()。
A.积分环节B.微分环节C.比例环节D.惯性环节
考题
反馈回路包含积分环节,结果由原来的积分作用转变成()。
A.积分环节B.微分环节C.比例环节D.惯性环节
考题
齿轮系统中的输出转速与输入转速的关系,属于()。
A.比例环节B.积分环节C.惯性环节D.微分环节
考题
一阶系统的典型环节是()。
A.比例环节B.惯性环节C.微分环节D.积分环节
考题
下列属于典型环节的是()。
A.比例环节B.惯性环节C.微分环节D.积分环节
考题
在实际系统中,微分环节由理想微分环节和()组成。
A.比例环节B.惯性环节C.积分环节D.振荡环节
考题
在气动主机遥控系统中，加速速率限制是通过（）实现的A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、微分环节
考题
典型环节中，（）的幅频特性和相频特性都是常量。A、比例环节B、微分环节C、惯性环节D、积分环节
考题
在实际系统中，微分环节由理想微分环节和（）组成。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节
考题
有一前向通道为放大倍数足够大的比例环节，而负反馈通道是一个惯性环节，则可得到（）A、积分环节B、比例积分环节C、微分环节D、比例微分环节
考题
在气体容室中，把气体流量G作为输入量，把气室中压力作为输出量，则气体容室属于（）A、比例环节B、微分环节C、积分环节D、惯性环节
考题
节流盲室的特性是（）用在调节器的正反馈回路中能够实现（）调节规律。A、比例环节，微分B、惯性环节，微分C、惯性环节，积分D、比例环节，积分
考题
以下环节哪些（）为控制系统的典型环境。A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节
考题
单选题在自动控制系统中，惯性环节也属于（）。A
非周期性环节B
比例环节C
积分环节D
微分环节
考题
单选题在自动调节器系统中，无惯性环节是指（）。A
比例环节B
积分环节C
微分环节D
非周期环节
考题
单选题单向节流阀是由（）起延时作用，通过调（）来调整延时时间。A
惯性环节，节流阀开度B
比例环节，放大系数C
微分环节，微分时间D
积分环节，积分时间
考题
单选题在气动主机遥控系统中，程序负荷是由（）环节实现的。A
比例环节B
比例微分环节C
惯性环节D
积分环节
考题
单选题节流分压器的特性是（）。A
比例环节B
积分环节C
微分环节D
惯性环节
考题
单选题气动薄膜调节阀属于（）。A
比例环节B
比例积分环节C
积分环节D
比例微分环节