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在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。

  • A、50m
  • B、25m
  • C、15m

参考答案

更多 “在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。A、50mB、25mC、15m” 相关考题
考题 在调车作业中,单机运行时,前方进路的确认由司机负责;牵引车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在自动闭塞区间运行的单机，采取紧急制动停车后有何规定？
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考题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。
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考题 车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。A、减速运行B、注意运行C、继续运行D、停车
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考题 在调车作业中，单机运行时，前方进路的确认由司机负责；牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责。
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考题 调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？
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考题 客运列车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速（）；
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考题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责。
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考题 按自动闭塞法行车时，后面运行的列车司机接到前方列车被迫停车的通报后，应怎么办？
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考题 单机在自动闭塞区段非常停车后如何办理？
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考题 单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后，机车司机应如何处理？
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考题 单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A、两端站B、前方站C、后方站
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考题 在自动闭塞区间，机车信号发生故障时，机车司机应立即停车。接到继续运行至前方站内停车的调度命令后，应将LKJ转为（）。
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考题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。A、车站值班员B、调车人员C、机车司机D、学习司机
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考题 在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。A、调车人员B、司机C、扳道员
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考题 列车在区间不明原因停车后，邻线列车司机在确认停车地点无障碍后（），并通知两端站车站值班员（列车调度员）。A、恢复规定速度运行B、限速20km/h运行至前方站C、运行至前方站后恢复规定速度运行D、限速20km/h
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考题 自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。
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考题 在调车作业中，（）时，前方进路的确认由司机负责。A、单机运行B、推进运行C、牵引车辆运行D、转线作业
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考题 单机或牵引车辆运行时，前方进路由司机负责确认。
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考题 问答题在自动闭塞区间运行的单机，采取紧急制动停车后有何规定？
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考题 单选题在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。A 50mB 25mC 15m
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考题 单选题单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A 两端站B 前方站C 后方站
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考题 单选题车站值班员得到单机在自动闭塞区段使用紧急制动停车报告后，应立即通知追踪该单机运行的列车（），并不得再向该区间放行列车。A 减速运行B 注意运行C 继续运行D 停车
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考题 判断题自动闭塞区段运行的单机在区间停车后，司机须立即使用轨道电路短接线短路本线轨道电路，车站值班员接到司机轨道电路短接线已撤除的报告后，应及时恢复行车。A 对B 错
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考题 问答题单机在有轨道电路区段使用紧急制动停车后，机车司机应如何处理？
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考题 填空题客运列车进站停车，当未到停车标停车时，司机确认运行前方无异常后，迅速（）；
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