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某主机倒车运行时，将车钟手柄直接拉至正车运行，同时按下应急运行按钮，简述其经过的主要阶段（写出各阶段车令，凸轮轴位置以及转向）
参考答案
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考题
AC－4型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“ASTERNS、V、”指示灯亮,则分别表示驾驶台车钟手柄在()位置,()电磁阀动作。
A、正车/正车B、倒车/正车C、倒车/倒车D、正车/倒车
考题
在主机遥控系统中，当主机在全速正车运行时，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是______。A.正车电磁阀线圈烧断B.倒车电磁阀线圈烧断C.起动电磁阀线圈烧断D.停车电磁阀线圈烧断
考题
AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的模拟图上的“ASTERNCOMMAND”指示灯亮和“AHEADS.V.”指示灯亮，则分别表示驾驶台车钟手柄在______位置，______电磁阀动作。A.正车/正车B.倒车/正车C.倒车/倒车D.正车/倒车
考题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时把车钟从正车拉到倒车位置，主机仍在原转向运转，故障部位可能是（）A、正车电磁阀线圈烧断B、倒车电磁阀线圈烧断C、起动电磁阀线圈烧断D、停车电磁阀线圈烧断
考题
在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（） ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用A、①②③⑤⑥B、①②④C、③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。A
换向→停油→强制制动→倒车起动B
强制制动→停油→换向→倒车起动C
换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D
停油→换向→强制制动→倒车起动
考题
单选题在主机遥控系统中，主机在全速正车运行，把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速，主起动阀开始打开的时间为（）。A
主机转速下降到换向转速B
主机正车转速下降到发火转速C
主机转速下降到零D
主机转速达到倒车发火转速
考题
单选题AC C20主机遥控系统，若在主机运行中按下“应急停车”按钮，主机将立即停车，其复位方法是（）。A
再按一次停车按钮B
将车钟手柄回零C
再按一次停车按钮，并将车钟手柄回零D
主机停车后将自动复位
考题
单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，在额定转速的70%～100%范围内的加、减速过程是（）。A
按程序负荷慢加速，按程序负荷快减速B
按程序负荷慢加速，按车钟手柄设定转速直接减速C
按加速速率限制速度加速，按程序负荷快减速D
按车钟手柄设定速度立即加速，按增压空气压力限制减速
考题
单选题AC C20网络型主机遥控系统中，如果按下应急停车按钮，而实现应急停车后。应急停车的复位方法是（）。A
不按应急停车按钮，直接将车钟手柄回零B
再按一次应急停车按钮即可C
再按一次应急停车按钮，并将车钟手柄回零D
再按两次应急停车按钮，并将车钟手柄回零
考题
单选题在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为（）。A
扳动车钟手柄的时刻B
车钟手柄在停车位置时刻C
车钟手柄扳到倒车位置时刻D
换向完成时刻
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