网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）。

  • A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失
  • B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失
  • C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失
  • D、液泵压头不够

参考答案

更多 “液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）。A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者由于液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够” 相关考题
考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为()。 A.汽蚀现象B.气缚现象C.液击现象
查看答案
考题 离心泵汽蚀现象产生的原因是由于机泵内存有气体。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 易产生汽蚀现象的是()。 A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵
查看答案
考题 当听到泵内有“噼噼、啪啪”的爆炸声,同时机组振动,说明离心泵() A、刚发生汽蚀B、汽蚀严重C、产生汽化现象D、泵轴弯曲
查看答案
考题 下列各种原因中,可能导致离心泵发生汽蚀现象的是()。 A、回流罐液面过高B、回流罐压力过低C、离心泵出口压力过高D、离心泵开泵前未排空气
查看答案
考题 离心泵的安装高度有一定限制的原因主要是( )。A.防止产生“气缚”现象B.防止产生“汽蚀”现象C.受泵的扬程的限制D.受泵的功率的限制
查看答案
考题 离心泵易产生汽蚀现象。
查看答案
考题 离心泵运行时发生汽蚀现象主要是由于安装高度过高。
查看答案
考题 容易产生汽蚀现象的泵是（）。A、漩涡泵B、往复泵C、离心泵D、螺杆泵
查看答案
考题 离心泵由于液体的汽化和凝结而产生的冲击现象就称为（）。A、汽蚀现象B、气缚现象C、液击现象
查看答案
考题 泵产生汽蚀的原因有哪些？
查看答案
考题 液泵汽蚀现象的产生原因主要是（）A、液泵吸入口的压力低于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失B、液泵吸入口的压力高于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失C、液泵吸入口的压力等于制冷剂液体实际温度下的饱和压力，或者液泵吸入管段的阻力损失D、液泵压头不够
查看答案
考题 以下各项是离心泵产生汽蚀现象的主要原因的是（）。A、转速过快B、流体粘度过大C、泵体内有气泡D、泵体安装过高
查看答案
考题 环氧乙烷回流泵产生汽蚀时的现象是（）。A、泵出口压力波动较大B、泵出口流量升高C、泵出口压力上升D、回流罐液位下降
查看答案
考题 屏蔽泵产生汽蚀现象的原因？
查看答案
考题 离心泵产生汽蚀的本质原因是什么？在现场使用中，通常采取什么措施来防止离心泵产生汽蚀现象？
查看答案
考题 离心泵的汽蚀现象是怎样产生的，有何危害？如何防止汽蚀？
查看答案
考题 下列选项中，离心泵产生汽蚀现象的主要原因是（）。A、转速过快B、流体粘度过大C、泵体内有气泡D、泵体安装过高
查看答案
考题 关于离心泵发生汽蚀的原因，下列说法正确的是（）。A、当吸入口的压力低于液体的饱和蒸气压时，就会产生汽蚀现象B、入口流量太低，不够离心泵的最低工作能力，导致汽蚀现象的发生C、急冷液的温度过高，部分液体汽化，产生汽蚀现象D、急冷液中含有杂质，导致产生汽蚀现象
查看答案
考题 为了防止离心泵汽蚀现象的产生，保证泵能正常运行，必须使泵的有效汽蚀余量（）泵的最小汽蚀余量。A、大于B、小于C、大于等于D、小于等于
查看答案
考题 造成离心泵产生噪音和振动的可能原因是（）。A、存在汽蚀现象B、存在气缚现象C、地脚螺栓未紧固D、泵体未找正
查看答案
考题 离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。A、汽蚀现象B、吸入空气C、过堰现象
查看答案
考题 什么原因引起一回路主泵汽蚀，汽蚀后会出现什么征兆？
查看答案
考题 离心水泵产生汽蚀现象可使泵的流量增加。
查看答案
考题 离心泵的汽蚀现象所产生的影响是什么？
查看答案
考题 单选题易产生汽蚀现象的是（）。A 漩涡泵B 往复泵C 离心泵
查看答案
考题 单选题离心泵卸油至低液位时，吸入的压力接近为零，可泵产生激烈的震动和噪音，说明泵产生了（）。A 汽蚀现象B 吸入空气C 过堰现象
查看答案
热门标签
最新试卷