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恒流控制是指机车起动时维持（）为一恒定值。
- A、速度
- B、起动电流
- C、电压
参考答案
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考题
车辆由静止状态开始起动、加速的控制时牵引逆变器大致可经历三个模式:()。恒转矩控制恒功率控制自然特性区加速度差加速度恒定。
A.恒转矩控制B.恒功率控制C.自然特性区D.加速度差E.加速度恒定
考题
尖峰电流指单台或多台用电设备的起动电流。一般取（）作为计算电压波动、电压降以及选择电器和保护元件的依据。A、起动电流的周期分量B、起动电流的最大值C、起动电流的平均值D、起动电流的均方值
考题
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。关于电动机采用电抗器降压起动的特点，下列叙述正确的是（）。A、起动电流小，起动转矩小B、起动电流小，起动转矩大C、起动电流大，起动转矩大D、起动电流大，起动转矩小
考题
三相异步电动机，额定电压下的起动电流为额定电流的4.5倍，则采用Y△起动时，起动电流倍数为（）；若采用自耦变压器起动时，电网供给的起动电流与Y△起动时一样，则自耦变压器的变比ka=（）
考题
在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。采用电抗器起动时，为保证起动时母线电压降不大于15％，起动时电动机端电压标幺值不能小于（）。（选最接近的一个数值）A、1.12B、0.85C、0.50D、0.42.
考题
SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值，当没有达到给定值时，通过调节（）的增大来维持恒流。A、电枢电流B、励磁电流C、负载电流D、牵引控制电流
考题
单选题在工程设计中，异步电动机的起动方式应首选全压起动，但由于各种条件限制实际使用中常常采用电抗器降压起动和自耦变压器降压起动方式。假如全压起动时起动电压即为标称电压Un，起动电流为Iq，起动转矩为Mq。电抗器降压起动时起动电压与标称电压之比为k。自耦变压器降压起动时，变压比即为起动电压与标称电压之比k。请分别回答采用电抗器和自耦起动方式的下列问题。关于电动机采用电抗器降压起动的特点，下列叙述正确的是（）。A
起动电流小，起动转矩小B
起动电流小，起动转矩大C
起动电流大，起动转矩大D
起动电流大，起动转矩小
考题
单选题以下说法正确的是（）A
机车起动时，供油量较小，而励磁电流最大。B
机车起动时，供油量较大，而励磁电流较小。C
机车起动时，供油量较大，而励磁电流较大。
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