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机车保养人员要对机车乘务员的日常自检（自修）情况进行评定，具体评定办法由（）自定。
- A、铁路局
- B、铁道部
- C、机务段
参考答案
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考题
《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,抽定的被检机车,入段后立即扣车等待检查。()。
A、不得进行任何整修B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修C、碎修活件可通过“机统—6”报活修D、“三项设备”范围内的活件可整修
考题
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。A、不得进行任何整修B、乘务员“自检自修”范围内的活件可进行检修C、碎修活件可通过“机统—6”D、“三项设备”范围内的活件可整修
考题
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。A、不得进行任何整修B、乘务员"自检自修"范围内的活件可进行检修C、碎修活件可通过"机统一6”报活修D、“三项设备"范围内的活件可整修
考题
机务段坚持机车运用集中配置、统一管理，推行地乘分离，（）机车乘务员辅助作业时间，实行专业整备管理模式，完善机车整备设备设施，提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期（）机车运用工作，提出改进建议。
考题
填空题（）是机车不固定乘务组，而由很多机班轮流使用机车乘务员和地勤人员分别负责机车的自检自修和日常保养工作。
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