考题
DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。
A、总风缸B、制动缸C、制动管D、作用管
考题
分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。A、工作风缸的充排风B、制动缸的充排风C、作用风缸的充排风
考题
109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
考题
总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。
考题
总风遮断阀是控制总风向（）充风的一道重要关口，它的开断取决于（）是否得电。
考题
总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口。
考题
109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。A、工作风缸B、局减室C、控制风缸D、制动缸
考题
分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。
考题
分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。A、总风缸B、制动缸C、制动管D、辅助风缸
考题
分配阀均衡部用于根据（）压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
考题
分配阀均衡活塞下方通的应是（）的压力空气。A、容积室；B、制动缸；C、工作风缸；D、总风缸。
考题
总风遮断阀沟通的通路是（）。A、制动缸的充风通路B、总风向中立电空阀供风的通路C、均衡风缸的充风通路D、总风向双阀口式中继阀供风的通路
考题
关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A、总风通过中继阀给列车管充风B、总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C、总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D、总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
考题
单选题分配阀均衡活塞下方通的应是（）的压力空气。A
容积室；B
制动缸；C
工作风缸；D
总风缸。
考题
判断题总风遮断阀是控制总风向均衡部充风的一道关口。A
对B
错
考题
判断题总风遮断阀是控制总风向均衡风缸充风的一道关口。A
对B
错
考题
填空题总风向制动缸充风的通路由分配阀的（）控制。
考题
填空题109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
考题
填空题分配阀在制动位时，（）应向制动缸管充风。
考题
判断题分配阀均衡部是控制制动缸的充风、保压和排风，实现制动、保压和缓解作用。A
对B
错
考题
单选题分配阀在充气缓解位，（）应向工作风缸充风。A
总风缸B
制动缸C
制动管D
辅助风缸
考题
多选题关于制动系统充风的说法，以下正确的是：（）A总风通过中继阀给列车管充风B总风通过缓解电空阀给均衡风缸充风C总风通过分配阀滑阀室给工作风缸充风D总风通过分配阀均衡部给制动缸充风
考题
填空题分配阀均衡部用于根据（）压力的增、减，来控制机车制动缸的充、排风。
考题
单选题总风遮断阀沟通的通路是（）。A
制动缸的充风通路B
总风向中立电空阀供风的通路C
均衡风缸的充风通路D
总风向双阀口式中继阀供风的通路