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服务内话系统是为以下人员服务的（）

  • A、机组
  • B、机组和乘务员
  • C、机组和地面人员
  • D、机组、乘务员和地面人员

参考答案

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考题 地面维护人员与驾驶舱机组人员通话时，通常使用P19板上的飞行内话插孔能否使用P19板上的服务内话插孔（）。A、不能B、可以，但需将P5板上的服务内话电门置“ON”位C、服务内话电门置“ON”位，也不能D、能，无需将服务内话电门置“ON”位
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考题 地面维护人员怎样与机组联系，（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 哪一种旅客广播通知有最高优先权（）A、飞行员（来自飞行内话系统）.B、服务员（来自直接存取功能）.C、服务员（来自客仓内话系统）.D、登机音乐.
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考题 内话系统发话音频在AAU中并联的是：（）。A、服务内话系统和飞行内话系统B、服务内话系统和客舱内话系统C、飞行内话系统和客舱内话系统D、内话系统发话音频是各自相互独立工作的，不存在并联现象
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考题 当给飞机通电的时候，在机长的音频控制面板上什么系统首先被接通：（）.A、VHF—1B、VHF—2C、飞行内话D、服务内话
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考题 通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到货舱内话系统（）。A、服务内话电门B、服务内话电门和货舱/客仓内话电门C、货舱/客仓内话电门D、观察员音频系统电门
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考题 服务内话系统提供什么人员之间的内部通讯？（）A、机组与乘务员之间B、机组与地面人员之间C、乘务员与地面人员之间D、乘务员、机组和地面人员之间
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考题 ACP板选择在I/C位时，选择与（）相连接A、飞行内话系统B、服务内话系统C、旅客广播系统D、选呼系统
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考题 如果你在电子舱，要与外电源面板处的人员进行通话。要使用什么系统（）A、地面人员呼叫B、飞行内话C、服务内话D、飞行机组呼叫
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考题 服务内话点的数量为（）个A、5B、6C、7D、8
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考题 在外电源面板上可以通过（）与机组进行联系。A、飞行内话B、服务内话C、飞行内话和服务内话D、不能通话
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考题 服务内话系统的功用是（）。A、供机组与地面管制台之间通话联络B、监听导航信号C、供旅客与服务员之间通话D、提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话点之间的通话
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考题 飞机的“服务内话开关”打在“ON”位，表示（）。A、服务内话插孔的耳机线接通B、服务内话插孔的话筒线接通C、服务内话插孔的耳机与话筒线连在一起D、服务内话放大器获得电源
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考题 通过驾驶仓里什么电门将服务内话系统连接到飞行内话系统？（）A、PTT电门B、服务内话电门C、客仓内话电门D、观察员音频系统电门
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考题 驾驶仓里哪一个电门将飞行内话系统连接到服务内话系统？（）A、旅客广播电门B、服务内话电门C、客舱内话电门D、观察员音频电门
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考题 驾驶舱和乘务员站位之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 当P5板上的勤务内话开关位于“ON”位时（）A、可在各勤务内话插孔处进行通信B、机上各勤务内话插孔只能收听服务内话系统音频，不能发话C、机上各勤务内话插孔只能发话，不能收听D、可在各勤务内话插孔处利用VHF通信系统进行通信。
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考题 ACP面板上INT发射键的作用是（）.A、实现飞行内话功能B、实现客舱内话功能C、实现服务内话功能D、实现旅客广播
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考题 服务内话开关的作用是（）。A、当放在OFF位时，切断服务员内话的发话线B、当放在ON位时，切断服务员内话的发话线C、当放在OFF位时，切断各服务站位插孔的发话线D、当放在ON位时，切断各服务站位插孔的发话线
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考题 驾驶舱和维护内话插口之间的通讯联络是通过哪个系统实现的（）A、勤务内话系统B、服务内话系统C、飞行内话系统
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考题 驾驶仓杂项电门控制组件上，服务内话电门的功能是：（）。A、激活AMU内的服务内话电路B、将服务内话和飞行内话连接起来C、呼叫乘务员D、测试AMU内的服务内话电路
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考题 驾驶舱内人员同地面机务人员通话，使用哪个系统（）A、客舱内话B、飞行内话或服务内话C、机组呼叫D、仅服务内话
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考题 地面人员要与乘务员通话，必须接通哪个电门（）A、后顶板上的服务内话电门B、驾驶舱音频控制面板上的服务内话发射机电门C、乘务员面板上的服务内话电门D、上述A和B
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考题 服务内话开关控制的是（）A、服务员电话B、飞行内话C、驾驶舱内话插孔D、服务内话插孔
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考题 飞机起飞后，一般将“服务内话开关”拨到“OFF”位的原因是（）。A、切断服务内话电源B、切断内话系统的电源C、切断服务内话插孔的耳机与话筒线D、防止服务内话的外部插孔串入噪声
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考题 P5板勤务内话电门放“ON”位（）A、把勤务内话插孔MIC线连接到服务员/勤务内话系统中去B、将勤务内话与飞行内话连网C、将勤务内话与客舱广播连通D、把乘务员广播与飞行内话连通
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