考题
货物列车在始发站、终到站、运行途中技术站的(),以及摘挂列车在中间站办理的各项技术作业,统称为货物列车技术作业。
A、调车场内B、调车线上C、中转线上D、到发线上
考题
编组列车时,货物列车的重量及换长应符合()的规定。
A、列车编组计划B、列车运行图C、《技规》D、车站
考题
货物列车的编成辆数主要取决与列车运行图所规定的列车重量,并于各吨位车种的比例、货物的构成等有密切的关系。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车重量标准是指列车中车辆自重与货物重量的总和。
考题
铺画货物列车详图时，应注意下列几个问题（）A、保证行车安全B、保证旅客乘降安全C、有效地利用区间通过能力D、提高货物列车运行速度E、提高货物列车旅行速度
考题
在既有线上进行桥涵顶进施工中，在（）情况下严禁挖土作业。A、雨季B、列车通行C、设备保养
考题
增加行车密度的主要途径有（）。A、提高货物列车运行速度B、缩小列车间隔时间C、缩短区间长度D、增加区间正线数目E、提高列车重量
考题
通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而（）。A、提高列车的重量B、减少既有线运能C、提高列车的速度D、提高既有线的运能
考题
到既有线上作业必须着（），设（）进行（），有列车接近时，通知作业人员（）。
考题
在技术站到发线上进行中转作业后继续运行的货物列车称为（）列车。
考题
在既有线上增设道口、既有线上原有道口的加宽、改移和拆除以及增设临时性道口，应经铁路局审批。
考题
整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应注意什么？
考题
原苏联对超重列车的定义是：重量在（）及其以上的货物列车。
考题
计算每百吨列车重量换算闸瓦压力时，（）列车应包括机车。A、行包B、快速行邮C、快运货物D、直达
考题
在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车，属于（）。A、无调中转列车B、部分改编中转列车C、到达解体列车D、编组始发列车
考题
部分改编货物列车在技术站办理技术作业时，下列哪项不属于部分改编作业。（）A、变更货物列车重量B、换挂车组C、变更列车运行方向D、机车换挂
考题
货物列车的重量应符合（）的规定。A、列车编组计划B、列车运行图C、《铁路技术管理规程》D、《行车组织规则》
考题
每100t货物列车重量的高磨合成闸瓦压力应不低于（）
考题
货物列车每吨列车中重量的闸瓦压力不得低于（）。
考题
装用高摩合成闸瓦的货物列车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于180kN。
考题
多选题增加行车密度的主要途径有（）。A提高货物列车运行速度B缩小列车间隔时间C缩短区间长度D增加区间正线数目E提高列车重量
考题
单选题在既有线上提高货物列车重量主要应发展（）A
特种货车B
大型货车C
专用货车D
轻型货车
考题
单选题通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而（）。A
提高列车的重量B
减少既有线运能C
提高列车的速度D
提高既有线的运能
考题
单选题货物列车的重量应符合（）的规定。A
列车编组计划B
列车运行图C
《铁路技术管理规程》D
《行车组织规则》
考题
填空题原苏联对超重列车的定义是：重量在（）及其以上的货物列车。
考题
判断题列车重量标准是指列车中车辆自重与货物重量的总和。A
对B
错
考题
填空题每100t货物列车重量的高磨合成闸瓦压力应不低于（）