考题
设计V带传动时,限制小带轮的直径是为了降低V带的弯曲应力以及根数。 ()
此题为判断题(对，错)。
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了()A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.限制小带轮上的包角D.保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角
考题
在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。
考题
设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）A、小带轮包角B、带离心应力C、带的弯曲应力D、紧边拉应力
考题
在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
考题
普通V带当其绕过带轮而弯曲时，顶胶受拉而伸长，底胶受压而缩短。
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
考题
在带传动设计中，限制小带轮的最小基准直径是为了避免（）A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
考题
设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A、带内的弯曲应力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长
考题
带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为（），大带轮直径不能太大是因为（中心距一定）（）；V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越（）。
考题
V带在i≠1时比i=1时传动能力强。（i≠1时，V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，即传递的功率增大）
考题
V带传动时，限制小带轮的最小直径的目的主要是为了（）A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上包角
考题
V带传动为了避免V带反向弯曲，张紧轮应安装在（）A、内侧靠近小带轮B、内侧靠近大带轮C、外侧靠近小带轮D、外侧靠近大带轮
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）使结构紧凑A、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角
考题
设计V带传动时，带轮直径不能太小，是为了限制（）A、带的长度B、传动的中心距C、带的离心力D、带的弯曲应力
考题
V带传动设计中，限制小带轮直径的原因是：（）A、使结构紧凑；B、防止打滑；C、避免产生过大的弯曲应力。
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角
考题
两带轮直径选用不适时，如小带轮直径太小，则（）影响V带的使用寿命。A、V带轻微弯曲B、弯曲应力小C、弯曲应力大D、V带弯曲变化不大
考题
V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
考题
判断题V带在i≠1时比i=1时传动能力强。（i≠1时，V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小，可使带的疲劳强度有所提高，即传递的功率增大）A
对B
错
考题
判断题在V带传动中，限制带轮最小直径主要是为了限制带的弯曲应力。A
对B
错
考题
单选题设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）A
小带轮包角B
带离心应力C
带的弯曲应力D
紧边拉应力
考题
单选题V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）A
使结构紧凑B
限制弯曲应力C
限制小带轮上的包角D
保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
考题
填空题在V带传动设计中，为了限制带的弯曲应力，应对带轮的（）加以限制。
考题
单选题设计V带传动时，为防止（），应限制小带轮的最小直径。A
带内的弯曲应力过大B
小带轮上的包角过小C
带的离心力过大D
带的长度过长
考题
单选题为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度，设计时应限制小带轮的（）A
最小直径B
最大直径C
最小半径D
最大半径