考题
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大｡
考题
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错
考题
汽轮机变工况时容易产生较大应力的部位有（）。A、汽轮机转速中间级处B、高压转子第一级出口和中压转速进汽口C、转子的端部轴封D、中压缸出口处
考题
汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处
考题
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位不包括（）。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处
考题
主蒸汽温度不变时，主蒸汽压力升高对汽轮机工作有何影响（）。A、易造成汽轮机调节级叶片过负荷B、易造成末几级叶片水蚀严重C、易造成汽轮机高压部件变形D、缩短汽轮机的寿命
考题
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处
考题
汽轮机变工况运行末级焓降随蒸汽流量的增加而（）。A、增加B、不变C、减小
考题
汽轮机变工况运行时，各中间级压比基本不变，故中间级焓降（）。
考题
在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。
考题
正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
考题
什么叫汽轮机的变工况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？
考题
在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
考题
在汽轮机任何工况下，调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。（）
考题
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处，动静间隙最小处也在调节级部分，所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。
考题
汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。
考题
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。A、定压运行节流调节；B、变压运行；C、定压运行喷嘴调节；D、部分阀全开变压运行。
考题
汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
考题
什么是汽轮机的变式况？引起汽轮机变工况的原因有哪些？
考题
汽轮机运行与设计工况不符合的运行工况，称为汽轮机的变工况。（）
考题
汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。A、汽轮机转子中间级B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处
考题
汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）。A、汽机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
考题
汽轮机变工况时，采用定压运行（），高压缸通流部分温度变化最大。
考题
汽轮机寿命管理的内容有（）。A、确定汽轮机的寿命分配方案；B、运行年限内的启动类型；C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；D、运行年限内的启停次数。
考题
问答题正常运行以及启、停和变工况时影响汽轮机寿命的因素有哪些？
考题
单选题汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力的部位有（）A
汽轮机转子中间级处B
高压转子第一级出口和中压转子进汽区C
转子端部汽封处D
中压缸出口处