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与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）

  • A、提高尾部编组能力
  • B、站坪较短
  • C、疏解尾部的进路交叉
  • D、合理确定顺向通过车场的设置位置

参考答案

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考题 对编组站的布置图型,其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型,这种站型中的“单向”表示的意思是()。 A、上、下行方向共用一个调车场B、下行方向C、上、下行方向D、上行方向
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考题 简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。
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考题 单向二级四场混合式编组站，将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成（）坡，加速转场作业以节省转线时间。
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考题 单向二级四场编组站的根本矛盾是什么？提出改进措施。
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考题 下列存在着解编能力不能得到充分发挥问题的编组站布置图是（）A、单向横列式一级三场B、单向纵列式三级三场C、单向二级三场混合式D、单向二级四场混合式
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考题 在各类编组站布置图型中改编能力最低的是（）A、单向横列式一级三场B、单向二级四场混合式C、单向二级三场混合式D、单向纵列式三级三场
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考题 下列叙述合理的有（）。A、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%B、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%C、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%D、双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%E、单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
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考题 为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取①（），②（），③（），④（），⑤（），⑥（），⑦（），⑧（）等项加强措施。
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考题 为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（），（），（），（），（），（），（）。
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考题 合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
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考题 作为一级三场编组站的改进图形，二级四场编组站布置图形的主要优点有哪些？
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考题 单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场（）。
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考题 对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型，这种站型中的“单向”表示的意思是（）
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考题 单选题与二级四场相比较，单向二级三场混合式编组站布置图的优点是（）A 提高尾部编组能力B 站坪较短C 疏解尾部的进路交叉D 合理确定顺向通过车场的设置位置
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考题 问答题简述单向混合式二级四场编组站的特征与主要优缺点。
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考题 单选题下列存在着解编能力不能得到充分发挥问题的编组站布置图是（）A 单向横列式一级三场B 单向纵列式三级三场C 单向二级三场混合式D 单向二级四场混合式
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考题 单选题对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型，这种站型中的“单向”表示的意思是（）。A 上、下行方向共用一个调车场B 下行方向C 上、下行方向D 上行方向
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考题 单选题在各类编组站布置图型中改编能力最低的是（）A 单向横列式一级三场B 单向二级四场混合式C 单向二级三场混合式D 单向纵列式三级三场
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考题 填空题合于单向二级三场混合式编组站图形的车流特点为（），（）。
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考题 填空题为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取①（），②（），③（），④（），⑤（），⑥（），⑦（），⑧（）等项加强措施。
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考题 填空题为提高单向二级四场编组站尾部编组能力，可采取（），（），（），（），（），（），（）。
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考题 填空题对编组站的布置图型，其中有一种称呼为“单向二级四场横列式编组站”的站型，这种站型中的“单向”表示的意思是（）
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考题 问答题作为一级三场编组站的改进图形，二级四场编组站布置图形的主要优点有哪些？
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考题 问答题单向二级四场编组站的根本矛盾是什么？提出改进措施。
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考题 填空题单向二级四场混合式编组站，将尾部牵出线与出发场间联络线在出发场前面一段设计成（）坡，加速转场作业以节省转线时间。
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考题 多选题下列叙述合理的有（）。A单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高20%B双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高50%C单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低20%D双向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约降低50%E单向二级四场比单向三级三场尾部编组能力约提高10%
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考题 填空题单向二级四场编组站中机务段一般设在到达场（）。
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