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运用机车轮对轮缘最大垂直磨损高度不得超过（）。

  • A、8mm
  • B、10mm
  • C、15mm
  • D、18mm

参考答案

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考题 轮对轮缘厚度磨损不超过（）。A.10B.3C.8D.5
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考题 牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定,轮缘的垂直磨耗高度不超过()mm,并无碾堆。 A.12B.16C.18
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考题 轮箍踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5㎜，轮缘高度不超过30㎜，轮缘厚度磨损不超过原厚度的30%，同一轮对直径差不超过2㎜，前后轮对直径差不超过4㎜。此题为判断题(对，错)。
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考题 轮对检查的技术规定是；轮缘垂直磨损高度不超过（）mm。A、15B、16C、17D、18
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考题 牵引列车的机车在出段前，轮对必须符合技术要求正确的是（）。A、轮对内侧距离为1353mm，容许差度不得超过±3mmB、轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆C、车轮踏面擦伤深度不超过１mmD、车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm，深度不超过1mm
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考题 牵引列车的机车出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆.
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考题 轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（）mm。
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考题 准备出段牵引列车的机车，轮缘的垂直磨耗高度不得超过16mm。
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考题 运用车轮箍轮缘垂直磨耗最大不得超过（）。A、15mmB、18mmC、20mm
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考题 运用中轮对检查时，轮箍无裂纹弛缓；轮缘的垂直磨耗高度不超过（）；轮箍踏面擦伤深度不超过（）。A、20m；0.5mmB、18mm；0.7mmC、20mm；0.7mm
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考题 机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。
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考题 机车轮对的损伤不包括（）。A、轮对裂纹B、轮箍松缓C、轮缘磨损D、轮对漆面脱落
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考题 客车运用中，轮缘垂直磨耗高度大于15mm时，必须更换轮对。
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考题 机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
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考题 判断题机车运用中，车轮轮缘的垂直磨耗高度不得超过38毫米。A 对B 错
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考题 填空题机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（）mm，并无碾堆。
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考题 填空题轮缘垂直磨耗运用限度不得超过（）mm。
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考题 单选题机车轮对的损伤不包括（）。A 轮对裂纹B 轮箍松缓C 轮缘磨损D 轮对漆面脱落
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考题 单选题机车轮对轮缘的垂直磨耗高度不超过（），并无碾堆。A 16mmB 18mmC 19mmD 20mm
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考题 单选题轮对轮缘的垂直磨耗高度不得超过（）。A 15mmB 16mmC 17mmD 18mm
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考题 单选题运用车轮箍轮缘垂直磨耗最大不得超过（）。A 15mmB 18mmC 20mm
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