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下列参数属于使用参数的有()

  • A、平均故障间飞行小时
  • B、平均故障间行驶里程
  • C、致命故障间任务时间
  • D、完成任务的成功概率

参考答案

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考题 设备的可靠性参数通常有可靠度、故障密度、故障率、平均故障间隔期等这些参数的概念不是以概率的形式表示的() 此题为判断题(对,错)。

考题 所谓可靠是指在概率的意义上,使平均故障间隔时间(两个相邻故障间时间的平均值)达到要求。() A.错误B.正确

考题 汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和( )故障。A.功能B.参数C.报废D.致命

考题 故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为()。 A早期故障期B随机故障期C耗损故障期D末期故障期

考题 下列术语中,属于可靠性度量的是( )。 A.平均保养时间 B.平均维修时间 C.平均行驶速度 D.平均故障间隔时间

考题 平均故障间隔时间(MTBF)表示的是( )。 A.产品在使用过程中首次发生故障的平均时间 B.对可修复产品在使用过程中平均故障的间隔时间 C.对不可修复产品在使用过程中平均故障时间 D.产品在使用过程中致命故障的间隔时间

考题 下述各参数中,( )不是度量产品可靠性的参数。 A.平均故障间隔时间 B.产品的功耗 C.故障率 D.可靠度

考题 监控系统可靠性的基本要求有()等。A、监控系统平均故障修复时间应小于0.5小时B、监控系统平均故障修复时间应小于1小时C、监控系统的平均无故障间隔时间应大于200小时D、监控系统的平均无故障间隔时间应大于20000小时

考题 下列电源监控系统可靠性指标中,互为倒数关系的有()A、故障率和平均故障间隔时间B、故障率和平均故障维修时间C、维修率和平均故障间隔时间D、维修率和平均故障维修时间

考题 下列参数属于基本可靠性参数的是()。A、平均维修间隔时间B、完成任务的成功概率C、致命故障间的任务时间D、平均修复时间

考题 系统的可用性指标可用俩个参数进行简单的描述,一个为平均无故障时间另一个为()A、平均故障间隔时间B、平均修复时间C、无故障时间D、故障修复时间

考题 下述的参数中,属于测试性度量参数的是()。A、故障率B、平均故障间隔时间C、故障检测率D、平均修复时间

考题 平均故障间隔时间(MTBF)表示的是()。A、产品在使用过程中首次发生故障的平均时间B、对可修复产品在使用过程中平均故障的间隔时间C、对不可修复产品在使用过程中平均故障时间D、产品在使用过程中致命故障的间隔时间

考题 MTBF分别代表()。A、平均故障开始时间B、平均故障间隔时间C、平均故障修复时间D、平均故障停机时间

考题 系统的可靠性指标通常用概率来定义,常用的有();()、平均故障间隔时间(MTBF)、平均故障修复时间(MTTR)、利用率等。

考题 所谓可靠是指在概率的意义上,使平均故障间隔时间(两个相邻故障间时间的平均值)达到要求。()

考题 汽车的故障可分为轻微故障、一般故障、严重故障和()故障。A、功能B、参数C、报废D、致命

考题 下列选项不是评价可靠性指标的是()。A、首发故障行驶里程B、发动机的大修里程C、主要零件的损坏率D、平均故障间隔里程

考题 MTBCF的中文含义是()。A、平均故障间隔时间B、平均故障修复时间C、平均故障发生时间D、严重故障平均间隔时间

考题 单选题下列参数属于基本可靠性参数的是()。A 平均维修间隔时间B 完成任务的成功概率C 致命故障间的任务时间D 平均修复时间

考题 单选题下列术语中属于可靠性度量的是(  )。[2008年真题]A 平均保养时间B 平均维修时间C 平均行驶速度D 平均故障间隔时间

考题 单选题下述的参数中,属于测试性度量参数的是(  )。A 故障率B 平均故障间隔时间C 故障检测率D 故障修理时间

考题 多选题下列参数属于使用参数的有()A平均故障间飞行小时B平均故障间行驶里程C致命故障间任务时间D完成任务的成功概率

考题 单选题下述的参数中,属于测试性度量参数的是()。A 故障率B 平均故障间隔时间C 故障检测率D 平均修复时间

考题 判断题所谓可靠是指在概率的意义上,使平均故障间隔时间(两个相邻故障间时间的平均值)达到要求。()A 对B 错

考题 单选题系统的可用性指标可用俩个参数进行简单的描述,一个为平均无故障时间另一个为()A 平均故障间隔时间B 平均修复时间C 无故障时间D 故障修复时间

考题 填空题系统的可靠性指标通常用概率来定义,常用的有();()、平均故障间隔时间(MTBF)、平均故障修复时间(MTTR)、利用率等。