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DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。

  • A、空气制动阀
  • B、压力表
  • C、总风遮断阀
  • D、手动放风阀

参考答案

更多 “DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。A、空气制动阀B、压力表C、总风遮断阀D、手动放风阀” 相关考题
考题 DK-1型制动机的重联电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使用其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。

考题 DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。 A、调压阀管与均衡风缸B、均衡风缸通初制风缸C、均衡风缸和大气D、均衡风缸和制动管

考题 DK-1型电空制动机,重联电空阀得电后,将会使中继阀处于自锁状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据DK-1型电空制动机的安装情况,可将其分为操()电空控制屏柜部分及()部分。

考题 DK-1电空制动机使用了13个闭式电空阀。

考题 DK-1型电空制动机使用的电空阀是()电空阀。A、开式B、闭式C、开式和闭式D、三通

考题 DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时,开通了()至均衡风缸的风路。

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“重联”位时,制动电空阀257YV、中立电空阀253YV、重联电空阀259YV得电,其余各电空阀失电。

考题 DK-1型制动机的"大闸"只要一失电(),的风便会通过缓解电空阀和制动电空阀快速排向大气,使列车制动。

考题 DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

考题 DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

考题 "DK-1型制动机的缓解电空阀得电时,连通总风经调压阀55向()充风的气路,并使其得到定压,以实现列车管的正常充风;而其失电时,则连通均衡风缸与初制风缸、制动电空阀输出口的气路。"

考题 机车制动系统由电空制动阀、空气制动阀、电空制动屏、分配阀、中继阀、紧急阀()和()等部件组成。

考题 DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等。

考题 DK-1型电空制动机共使用()个闭式电空阀。

考题 DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

考题 DK-1型电空制动机电动放风阀是根据()电空阀的得失电来进行动作的。A、制动B、中立C、重联D、紧急

考题 DK-1电空制动机使用的电空阀是()电空阀。A、开式B、闭式C、开式和闭式D、三通

考题 DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

考题 填空题DK-1型电空制动机,因空气位809线无电,所以()电空阀不能得电。

考题 单选题DK-1型电空制动机使用的电空阀是()电空阀。A 开式B 闭式C 开式和闭式D 三通

考题 单选题DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。A 空气制动阀B 压力表C 总风遮断阀D 手动放风阀

考题 填空题DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

考题 填空题DK-1型电空制动机的气动部件主要有双阀口式中继阀与总风遮断阀、()、()、电动放风阀和紧急阀等。

考题 填空题DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

考题 填空题DK-1型电空制动机共使用()个闭式电空阀。

考题 判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A 对B 错