考题
上、卸提升短节时操作者手握住短节顶部是危险行为。此题为判断题(对，错)。
考题
液气大钳对提升短节紧扣或卸扣前应()。A.扣合吊卡B.打开吊卡C.做好准备
考题
上、卸提升短节操作者的手不能放在短节()。A.上端B.中间C.顶部
考题
短筒取心起钻时,禁止用转盘卸螺纹,禁止猛刹猛提,猛坐转盘。()
此题为判断题(对，错)。
考题
短筒取心起钻时要用()松螺纹,旋绳卸螺纹。
A、吊卡B、外钳C、内钳D、吊环
考题
被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A.承运人B.港口当局C.装卸公司D.保险人
考题
误卸即错卸和（ ）。
A．短卸
B．漏卸
C．私卸
D．溢卸
考题
已征税放行的散装进出口货物发现短卸、短装的，如果该货物的发货人、承运人或者保险公司已对短卸、短装部分退还或者赔偿相应货款的，纳税义务人可以向海关申请退还进口或者出口短卸、短装部分的相应税款.（ ）(2006年)
考题
对卸箱理货过程中发现的集装箱箱号、箱型、空重不符以及进口舱单中未列明而船方坚持卸船的集装箱，应按（）处理。A、短卸B、残损C、溢卸
考题
下列损失中，同保险责任无关的是（）。A、原残B、工残C、船残D、短卸
考题
由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损称为（）。A、船残B、短卸C、工残D、原残
考题
货物残损单是在卸货时，对每票货物所卸下的数量与卸货清单上所记载的数量不符（发生溢卸短卸）情况下，待船舶卸货完毕，清理数字后，由理货长汇总编制的，用于表明货物溢出或短缺的情况。
考题
在合成工序短停时，应选择以下（）方案。A、系统卸压保温B、系统保温保压C、系统保压降温D、系统卸压置换
考题
上、卸提升短节时紧扣之前应扣合吊卡方可进行紧扣作业。
考题
上、卸提升短节操作者的手不能放在短节（）。A、顶部B、接头C、本体
考题
上、卸提升短节时操作者手握住短节顶部是危险行为。
考题
液气大钳对提升短节紧扣或卸扣前应（）。A、扣合吊卡B、打开吊卡C、做好准备
考题
短筒取心起钻时，要用吊钳松螺纹，旋绳卸螺纹。
考题
下钻铤上螺纹时，应防止（）倒螺纹卸开。A、提升短节B、吊卡C、吊钳D、转盘
考题
短筒取心起钻时，禁止用转盘卸螺纹，禁止猛刹猛提，猛坐转盘。
考题
被保险货物整件短少货物，并且短少货物是在目的港卸离海轮时发现，则被保险人应向（）索取溢短卸证明。A、承运人B、港口当局C、装卸公司D、保险人
考题
短卸是指本应全卸下的货物却少卸了，溢卸是指原本应卸的货物却多卸了。
考题
装载机的卸载方式有（）A、下卸式、后卸式、侧卸式、直卸式B、下卸式、后卸式、侧卸式、水平卸式C、下卸式、后卸式、侧卸式、翻转式D、下卸式、后卸式、侧卸式、前卸式
考题
单选题下列损失中，同保险责任无关的是（）。A
原残B
工残C
船残D
短卸
考题
判断题短卸是指本应全卸下的货物却少卸了，溢卸是指原本应卸的货物却多卸了。A
对B
错