考题
对电阻点焊质量进行外观检查时,要检查()
A、焊点点距B、电极头压痕深度C、焊件表面光滑程度D、焊接位置
考题
那种不是点焊焊接接头的外部缺陷有有()。
A、焊点压痕过深及表面过热B、表面局部烧穿、溢出、表面喷溅C、焊点表面径向、环形裂纹D、未焊透
考题
点焊时,焊件与焊件之间的接能电阻越大越好。()
此题为判断题(对，错)。
考题
不是点焊焊接接头的外部缺陷有（）。A、焊点压痕过深及表面过热B、表面局部烧穿、溢出、表面喷溅C、焊点表面径向、环形裂纹D、未焊透
考题
利用在焊装件间形成的一个个焊点来连接焊件的方法称为（）属于电阻焊，也是最常见的连接方式。A、缝焊B、激光焊C、点焊D、等离子焊
考题
关于使用点焊机的一些说法，下面哪些是正确的（）。A、在焊接镀锌板件时，应将焊接的电流提高10％～20％B、维修时的点焊焊点应尽量避开旧的焊点C、如果能够满足焊接的需要，应采用短的焊臂，尽量不要用长焊臂D、点焊的焊点数要比原车焊点数增加约10％
考题
焊点处本身未脱焊，而焊点周围的板面撕裂，这是受力过大引起的，可采用（）的方法焊修。A、塞焊B、单面点焊C、双面点焊D、电弧焊
考题
电阻点焊，焊件装配成（）并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属焊点，形成扇球形的熔核的电阻焊方法。A、对接接头B、搭接接头C、角接接头D、T形接头
考题
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：（）。A、可以少一些，但焊点强度要足够B、必须数量相等C、焊点数量要多30％
考题
定位焊焊点间的距离依据焊件厚度收焊缝长度决定。薄板焊时，其点焊间距在25—40mm之间。
考题
点焊时，焊件与焊件之间的接触电阻（）A、越大越好B、越小越好C、正常为好
考题
拆卸车身结构板件时，可以用下列方法去除焊点：钻去焊点，氧-乙炔焊切出焊点，錾去点焊焊点，用高速磨削砂轮磨去焊点
考题
大直径的点焊电极，不易发生金属飞溅，压坑亦浅，而且可以提高焊点加热状况，增强焊件强度。
考题
使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。
考题
用研管组焊胎研配管件时，管子与法兰、球头和接头体等管件用电焊点焊定位的焊点不应少于（）A、1处B、2处C、3处D、4处
考题
对电阻点焊质量进行外观检查时要检查（）A、焊点间距B、电极头压痕深度C、焊件表面是否清洁D、焊接位置
考题
使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。
考题
焊件开坡口的目的在于保证焊透，增加接头强度。
考题
判断题使用电阻点焊焊三层钢板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊两次。A
对B
错
考题
判断题点焊时，为了增加焊件接头强度，焊点越密越好A
对B
错
考题
判断题点焊时，焊点间距越近越好，接头强度越高。A
对B
错
考题
单选题车门外板更换时可以使用哪种焊接方法？（）A
气体保护焊塞焊B
电阻点焊C
气体保护焊点焊
考题
单选题电阻点焊，焊件装配成（）并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属焊点，形成扇球形的熔核的电阻焊方法。A
对接接头B
搭接接头C
角接接头D
T形接头
考题
判断题使用电阻点焊焊三层板时，为了增加焊接强度，可以在一个焊点焊接两次。A
对B
错
考题
单选题现代车身采用了高强度钢，通过点焊焊接，在修理车身时，拆分焊点的最好方法是（）。A
用等离子电弧焊枪烧熔焊点B
钻除焊点C
用乙炔焊炬将焊点烧熔D
用高速砂轮打磨焊点