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负荷特性即为负荷功率与()及()的关系。


参考答案

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考题 柴油机喷油泵油量调节机构固定,柴油机主要性能指标和工作参数随转速变化的关系称(),又称外特性,有效功率与转速是()关系。 A、全负荷速度特性/2次方B、负荷特性/直线C、速度特性/2次方D、速度特性/直线

考题 柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。 A、功率和转速/速度特性B、转速/限制特性C、负荷/负荷特性D、转速或负荷/限制特性

考题 不计负荷的静态特性时,负荷的表示方式为()。 A、有功功率B、电压角度及有功限额C、无功功率D、电压幅值及无功限额

考题 负荷吸收的有功功率随频率变化的现象,称为( )。 A. 负荷调节效应B. 负荷的暂态频率特性C. 负荷的频谱D. 负荷的动态频率特性

考题 下列心肌收缩特性描述,正确的是A、心脏前负荷及后负荷、心肌收缩性能、心脏泵血能力三者之间的关系B、心脏前负荷及后负荷、心肌收缩性能两者之间的关系C、心脏前负荷、后负荷之间的关系D、心脏前负荷及后负荷、心脏泵血能力两者之间的关系E、心肌收缩性指心脏后负荷

考题 下列心肌收缩特性描述,正确的是A.心脏前负荷及后负荷、心肌收缩性能、心脏泵血能力三者之间的关系 B.心脏前负荷及后负荷、心肌收缩性能两者之间的关系 C.心脏前负荷、后负荷之间的关系 D.心脏前负荷及后负荷、心脏泵血能力两者之间的关系 E.心肌收缩性指心脏后负荷

考题 转速保持不变,柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。A.负荷特性 B.调速特性 C.速度特性 D.运行特性

考题 负荷特性是指负荷的有功功率和无功功率随着()变化而变化的规律。

考题 电力系统的总无功负荷与频率的关系,称为负荷的静态频率特性。

考题 柴油机的调速性能是指其在调速器的作用下()的关系。A、转速和功率B、转速与负荷C、功率与负荷D、转速与消耗

考题 对于采用全封闭压缩机制冷系统,其冷凝负荷与制冷量的关系是()A、冷凝负荷=制冷量+指示功率B、冷凝负荷=制冷量+电机输入功率C、冷凝负荷≯制冷量+电机输入功率D、冷凝负荷=制冷量+轴功率

考题 汽轮机静态特性曲线的形状有何特点()A、静态特性曲线应连续平滑,不应有跳跃或突变点,以防止机组负荷在该处突然变动B、静态特性曲线还应连续向功率增加的方向向下倾斜,不允许有水平段C、静态特性曲线在零负荷、低负荷及满负荷处较陡

考题 配汽机构的特性是()A、负荷与转速之间的关系B、油动机行程与负荷之间关系C、调速汽门行程与调速器行程之间关系

考题 可靠性试验共有三项:全速全负荷,超速超负荷及()。A、(A总功率B、B.热冲击C、C.负荷特性试验D、D.机械损失功率试验

考题 无功负荷的静态特性,是指各类无功负荷与频率的变化关系。

考题 负荷特性曲线是指柴油机负荷保持不变时,其性能参数随功率的变化关系。

考题 柴油机的机械效率是()与指示功率的比值。A、有效功率B、机械损失功率C、负荷特性D、总功率

考题 负荷特性指负荷功率随负荷端电压变化而变化的规律

考题 转速保持不变,柴油机的耗油量、耗油率、排气温度等指标随负荷功率变化的关系称为()。A、负荷特性B、调速特性C、速度特性D、运行特性

考题 实际计算中,可根据汽车()曲线用作图法求出等速百公里油耗。A、行驶阻力平衡图及发动机负荷特性B、功率平衡图及发动机外特性C、功率平衡图及发动机负荷特性D、行驶阻力平衡图及发动机外特性

考题 柴油机负荷特性曲线是柴油机性能指标随()变化的关系。A、供油量B、功率C、负荷

考题 电力系统的总有功负荷与频率的关系,称为负荷的暂态特性。

考题 电力系统的总有功负荷与频率的关系,称为负荷的()。A、静态频率特性B、动态频率特性C、稳态频率特性D、负荷频率特性

考题 当系统频率变化时,系统负荷消耗的有功功率也随着改变,这种特性称为负荷的动态频率特性。

考题 综合负荷的电压静态特性是指有功功率与电压的关系。

考题 单选题对于采用全封闭压缩机制冷系统,其冷凝负荷与制冷量的关系是()A 冷凝负荷=制冷量+指示功率B 冷凝负荷=制冷量+电机输入功率C 冷凝负荷≯制冷量+电机输入功率D 冷凝负荷=制冷量+轴功率

考题 单选题柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。A 功率和转速/速度特性B 转速/限制特性C 负荷/负荷特性D 转速或负荷/限制特性