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在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。


参考答案

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考题 DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。 A、将转换板钮转换至空气位B、将转换阀153转至空气位C、将非操纵端调压阀调整为列车管定压D、空气制动阀手把移至缓解位

考题 简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理?

考题 “空气位”操作时,空气制动阀在缓解位时,()。A、列车全部缓解B、列车不能缓解C、车辆缓解,机车保压D、机车缓解,车辆保压

考题 简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

考题 空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。

考题 空气位操纵,就是将电空制动机转换成(),并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。

考题 空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。

考题 空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

考题 空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在()位与()位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

考题 空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。

考题 空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

考题 在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A、机车缓解,列车保压B、列车缓解,机车保压C、列车不能缓解D、列车全部缓解

考题 “空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

考题 空气位操纵时,要向机车缓解,置需将空气制动阀置于“缓解”位即可。

考题 填空题空气位操纵,就是将电空制动机转换成(),并且由空气制动阀来操纵全列车的制动、缓解及保压。

考题 填空题在空气位操纵时,将空气制动阀“缓解”位,此时状态为列车()。

考题 单选题DK-1制动机,转空气位操作时,下列哪一项准备工作是错误的()。A 将转换板钮转换至空气位B 将转换阀153转至空气位C 空气制动阀手把移至缓解位D 将非操纵端调压阀调整为列车管定压

考题 问答题简述空气制动阀空气位操纵时缓解位的作用原理?

考题 单选题在空气位操纵时,将空气制动阀置“缓解”位,此时的状态为:()A 机车缓解,列车保压B 列车缓解,机车保压C 列车不能缓解D 列车全部缓解

考题 问答题简述空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。

考题 问答题空气制动阀在空气位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?

考题 判断题空气位操纵时,空气制动阀在“缓解”位,只能缓解车辆,不能缓解机车。A 对B 错

考题 填空题空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于()。

考题 填空题空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵,在()位与()位时但断电微动开关473将处于常闭状态。

考题 填空题“空气位”操作时,操纵空气制动阀可控制列车的制动与缓解,但缓解机车需要()而实现。

考题 判断题空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。A 对B 错

考题 判断题空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。A 对B 错