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V1.1设备的色散补偿配置原则?
参考答案
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考题
常用的判断系统误码是否由色散引起的方法有()A、与开局竣工资料相对比,核实开局时的光缆长度和类型和现在使用光缆的长度和类型是否变化,光缆长度变化较大与光缆类型发生变化都会导致系统色散出现问题B、更换单板C、对于单向纠错前误码偏大的复用段,可以更换A/B向光缆来判断是否是由于色散问题引起的D、用色散测量仪测试光缆的实际色散值,再和配置的色散补偿模块对比来检查色散配置是否合理
考题
下列关于色散的说法,错误的是()。A、当DWDM系统在逐步提高单波速率和提高波道数的过程中,会逐步由衰耗受限系统转变为色散受限系统B、中兴公司对色散的处理手段是采用色散补偿光纤C、一般色散补偿时,遵循欠补偿的原则D、色散分为色度色散和PMD色散,均可以通过色散补偿光纤来补偿
考题
关于色散补偿正确的是()A、预补偿:在一个DWDM复用段的OTM发送端配置色散补偿模块B、线路补偿:在一个DWDM复用段的线路站点进行色散补偿C、后补偿:在一个DWDM复用段的OTM接收端进行色散补偿D、总残余补偿量:指一个复用段经过色散偿后的剩余色散量,总残余补偿余量=复用段总传输光纤-复用段总色散补偿光纤
考题
对于40G系统G.652光纤来说,下面哪种色散补偿原则是错误的()A、发端预补20km,线路中色散均匀补偿B、发端不预补,每级过补20km,周期性补偿C、线路中尽量采用过补偿形式D、线路末端残余色散保持在±5km以内
考题
波分工程设计大致步骤是()。A、了解局方需求确定网络拓扑结构、确定业务分布和业务种类;确定节点类型和波长分配;确定合分波的类型、通道速率、通道数量;功率预算、色散补偿、OA配置;信噪比的理论计算验证是否满足系统要求;OUT的确定以及附属设备配置B、了解局方需求确定网络拓扑结构、确定业务分布和业务种类;功率预算、色散补偿、OA配置;确定节点类型和波长分配;确定合分波的类型、通道速率、通道数量;信噪比的理论计算验证是否满足系统要求;OUT的确定以及附属设备配置C、了解局方需求确定网络拓扑结构、确定业务分布和业务种类;确定节点类型和波长分配;确定合分波的类型、通道速率、通道数量;信噪比的理论计算验证是否满足系统要求;功率预算、色散补偿、OA配置;OUT的确定以及附属设备配置D、了解局方需求确定网络拓扑结构、确定业务分布和业务种类;确定节点类型和波长分配;确定合分波的类型、通道速率、通道数量;OUT的确定以及附属设备配置;功率预算、色散补偿、OA配置;信噪比的理论计算验证是否满足系统要求
考题
DWDM设备随着传输距离的增加,总色散随之增加,因此,波分复用系统的无电中继段不能无限制延长。可通过()措施延长复用段的无电中继距离。A、色散补偿B、功率补偿C、性噪比补偿D、减少线路损耗
考题
关于色散的说法正确的是( )。A、光纤的色散分为两种:一种是色度色散;另一种是光纤的偏振模色散(PMD),实际工程中主要考虑的是色度色散B、接入线路中的DCM模块一般添加在可调光衰前面C、可以使用G.655LEAF光纤,如果没有采用SuperWDM技术,可以采用DCMForG.652来补偿,补偿的距离需要根据光纤的色散系数进行折算,但是整改光复用段距离不能超过500KmD、一个波分系统色散补偿原则主要决定于这几个因素:OTU色散容限、传输光纤色散系数、DCM模块的色散量
考题
关于色散的说法正确的是()A、光纤的色散分为两种:一种是色度色散;另一种是光纤的偏振模色散(PMD.,实际工程中主要考虑的是色度色散。B、接入线路中的DCM模块一般添加在可调光衰前面C、可以使用G.655LEAF光纤,如果没有采用SuperWDM技术,可以采用DCMForG.652来补偿,补偿的距离需要根据光纤的色散系数进行折算,但是整改光复用段距离不能超过500Km。D、一个波分系统色散补偿原则主要决定于这几个因素:OTU色散容限、传输光纤色散系数、DCM模块的色散量、被补偿系统的色散代价特性等
考题
多选题关于色散的说法正确的是()A光纤的色散分为两种:一种是色度色散;另一种是光纤的偏振模色散(PMD.,实际工程中主要考虑的是色度色散。B接入线路中的DCM模块一般添加在可调光衰前面C可以使用G.655LEAF光纤,如果没有采用SuperWDM技术,可以采用DCMForG.652来补偿,补偿的距离需要根据光纤的色散系数进行折算,但是整改光复用段距离不能超过500Km。D一个波分系统色散补偿原则主要决定于这几个因素:OTU色散容限、传输光纤色散系数、DCM模块的色散量、被补偿系统的色散代价特性等
考题
单选题色散补偿是以业务路由在基础判断的,对于10G业务,整个业务路由上总色散补偿量遵守()原则。A
欠补偿B
过补偿C
预补偿D
后补偿
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