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当机械系统的固有频率远低于伺服电动机的固有频率时,伺服系统的动态特性主要取决于机械系统。


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考题 自动稳定电机转速的电路和机械系统被称为伺服系统。

考题 步进电动机伺服系统是典型的()伺服系统,在此系统种执行元件是步进电机。

考题 机械系统的刚度对系统的动态特性主要影响表现为()等方面。A、固有频率、响应速度、惯量B、固有频率、失动量、稳定性C、摩擦特性、响应速度、稳定性D、摩擦特性、失动量、惯量

考题 机械系统的刚度越大,固有频率越小。

考题 为减少机械传动部件的扭矩反馈对电机动态性能的影响,机械传动系统的基本固有频率应低于电气驱动部件的固有频率的2~3倍,同时,传动系统的固有频率应接近控制系统的工作频率,以免系统产生振荡而失去稳定性。

考题 步进电动机伺服系统是典型的闭环伺服系统。

考题 在进给伺服系统中,执行部件的惯量越大,则()A、固有频率提高B、固有频率降低C、系统的灵敏度变差D、系统的时间常数降低

考题 采用交流伺服电动机的伺服系统称为交流伺服系统。

考题 采用直流电动机的伺服系统称为直流伺服系统。

考题 压电式加速度传感器的工作频率应该()其固有频率。A、远高于B、等于C、远低于

考题 当待测频率()传感器的固有频率时,传感器测得的动态参数会严重失真。

考题 当待测频率()传感器的固有频率时,传感器测得的动态参数与静态参数一致。

考题 磁电式绝对振动速度传感器测振频率应()其固有频率。A、远高于B、等于C、远低于D、低于

考题 汽车车身的固有频率大约在60~85次/min。当车身的固有频率低于40次/min,人有晕船的感觉;高于()次min,则有明显的冲击感。A、85B、125C、150

考题 串联振荡回路的阻抗与频率的关系说法正确的一项().A、低于固有频率时,电容器有很大的容抗,回路具有RC并联电路特性B、高于固有频率时,电容器具有较小的容抗,回路具有RL串联电路特性C、低于固有频率时,电感线圈有较大的感抗,回路具有RC串联电路特性D、高于固有频率时,电感线圈有较小的感抗,回路具有RL串联电路特性

考题 判断题采用交流伺服电动机的伺服系统称为交流伺服系统。A 对B 错

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