考题
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DF4C机车基础制动装置检查时，闸瓦间隙调整器的螺杆、螺套的横动量不大于（）mm，调节功能良好。A、0.8B、1.0C、1.2D、1.5
考题
东风7C型机车制动时，闸瓦不会向外移出踏面，是因为没有横向力。
考题
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、直接调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
考题
闸瓦间隙调整器的直接作用是（）。A、调整制动缸活塞行程B、调整闸瓦间隙C、调整制动倍率D、调整制动率
考题
简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。
考题
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A、自锁B、双头C、不自锁
考题
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
考题
东风7c型机车采用了单侧，单闸瓦，带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。
考题
东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
考题
试述运用中对东风7c型机车基础制动装置的检查与注意事项。
考题
基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。
考题
PC7Y型单元制动器闸瓦间隙调整器中调整衬套的行程是由（）来限制。
考题
制动装置通常包括（）。A、制动机B、基础制动装置C、手制动机D、闸瓦间隙自动调整器
考题
判断题基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。A
对B
错
考题
问答题试述运用中对东风7c型机车基础制动装置的检查与注意事项。
考题
判断题东风7c型机车采用了单侧，单闸瓦，带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。A
对B
错
考题
单选题东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A
自锁B
双头C
不自锁
考题
填空题东风7c型机车基础制动装置的闸瓦间隙调整器依靠手动调整，运用中要保持（）mm的制动缸活塞行程。
考题
多选题制动装置通常包括（）。A制动机B基础制动装置C手制动机D闸瓦间隙自动调整器
考题
判断题DF4型基础制动装置中没设闸瓦间隙调整器。A
对B
错
考题
判断题基础制动装置中设有闸瓦间隙自动调整器。A
对B
错
考题
单选题东风4型机车用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至（）mm为宜。A
60～100B
70～100C
70～120D
74～123
考题
填空题东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。