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机车总效率

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考题 作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率
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考题 电力机车主断路器是电力机车上的总()和总保护(险)。
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考题 SS9型电力机车总效率不小于()(不包括列车供电部分)。 A、0.62B、0.72C、0.82D、0.92
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考题 根据有关规定，总热效率的计算公式为（）。A、总热效率＝[（供热量+供电量×3600）／（燃烧总消耗量X燃烧单位低位热值）]×100％B、总热效率＝[（供热×3600+供电量×3600）／（燃烧总消耗量X燃烧单位低位热值）]×100％C、总热效率＝[（供热×3600+供电量）／（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值）]×100％D、总热效率＝[（供热×3600+供电量）／（燃烧总消耗量×燃烧单位低位热值×365）]×100％
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考题 喷气发动机的总效率与循环热效率及推进效率之间的关系为：（）.A、总效率等于热效率与推进效率的乘积B、总效率等于热效率与推进效率之比C、总效率等于推进效率与热效率之比D、推进效率等于热效率与总效率的乘积
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考题 SS8型电力机车辅机系统采用（）器供电，代替了传统的劈相机供电模式，降低了辅机电机总功率，提高了辅机系统供电品质和效率。
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考题 两台相同泵并联后总效率与单台泵总效率相同。
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考题 日车公里从时间上反映了机车的运用效率，是机车运用的主要效率指标。
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考题 （）内燃机车总效率一般可达。A、15-20%B、27-30%C、30-50%D、60-80%
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考题 机车总效率特性是指机车总效率与机车（）的关系。A、电流B、速度C、功率
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考题 中国铁路总公司负责跨铁路局机车（），确保机车供应，提高机车运用效率；综合（）铁路局机车运用工作。
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考题 前向叶型风机的特点为（）A、总的扬程比较大，损失较大，效率较低B、总的扬程比较小，损失较小，效率较低C、总的扬程比较大，损失较小，效率较高D、总的扬程比较大，损失较大，效率较高
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考题 额定网压下，在牵引工况发挥持续功率时的机车总效率（）。A、≥0.80B、≥0.85C、≥0.90
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考题 泵的总效率包括（）效率、（）效率和（）效率.
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考题 凝汽式电厂总效率是由六种效率的乘积而得出的，其中影响总效率最大的效率是（）A、锅炉效率；B、汽轮机效率；C、循环效率；D、发电机效率。
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考题 机械传动总效率比液压传动总效率低。
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考题 燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.A、总效率等于推进效率与热效率之和B、总效率等于推进效率与热效率乘积C、总效率等于推进效率与热效率之差D、热效率等于推进效率与总效率之和
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考题 有效的总扬程与理论扬程之比称为离心泵的（）。A、机械效率；B、容积效率；C、水力效率；D、总效率。
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考题 牵引区段延长，使机车周转时间加大，机车运用效率较低。
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考题 单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。A 制动倍率B 制动传动效率C 制动率D 制动效率
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考题 单选题（）内燃机车总效率一般可达。A 15-20%B 27-30%C 30-50%D 60-80%
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考题 填空题蜗杆传动的总效率包括啮合效率η、（）效率和（）效率。其中啮合效率η=（），影响蜗杆传动总效率的主要因素是（）效率。
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考题 单选题额定网压下，在牵引工况发挥持续功率时的机车总效率（）。A ≥0.80B ≥0.85C ≥0.90
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考题 名词解释题机车总效率
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考题 填空题泵的总效率包括（）效率、（）效率和（）效率.
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考题 判断题日车公里从时间上反映了机车的运用效率，是机车运用的主要效率指标。A 对B 错
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考题 单选题机车总效率特性是指机车总效率与机车（）的关系。A 电流B 速度C 功率
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