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某市规定幼儿园购置校车接送学生,应经教育局和交通局两部门审批,但没有规定具体的办理期限,迎新幼儿园欲购置校车接送学生,向教育局和交通局提交申请,下列说法正确的是()。
- A、两部门应在60天内办结
- B、两部门应在45天内办结
- C、若两部门需要延期办理,应向各自部门负责人申请
- D、若两部门需要延期办理,应向本级人民政府申请
参考答案
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考题
《中小学、幼儿园安全管理办法》规定,小学、幼儿园应当建立( )制度,不得将晚离学校的低年级学生、幼儿交与无关人员。 A.低年级学生、幼儿上下学时接送的交接 B.低年级学生、幼儿上下学时教师护送 C.低年级学生、幼儿上下学时集体回家 D.低年级学生、幼儿上下学时必须乘坐校车
考题
许多幼儿园出现过校车事敀,运幼儿的校车不符合国家的有关规定,结果接送孩子的时候,无论是家长的疏忽,还是幼儿园的疏忽,把孩子给闷死在校车里。这体现了突发事故的什么特点?()
A.客观突然性B.主观突然性C.破坏性D.紧迫性
考题
桂林市平乐县多家幼儿园使用公交车接送学生。针对这一情况,一些家长表示了担忧,认为使用公交车接送孩子存在一定安全隐患。也有一些家长表示支持,认为,公交车接送孩子的安全性虽弱于校车,但优于早前使用的面包车,且票价不高。对此,你怎么看?
考题
《中小学、幼儿园安全管理办法》规定,小学、幼儿园应当建立()制度,不得将晚离学校的低年级学生、幼儿交与无关人员。A低年级学生、幼儿上下学时接送的交接B低年级学生、幼儿上下学时教师护送C低年级学生、幼儿上下学时集体回家D低年级学生、幼儿上下学时必须乘坐校车
考题
某小学为节约开支,与家长达成协议长期雇佣多辆7座面包车(无任何标示)为校车接送附近学生上学,该小学的行为是()A、正常经营行为B、该行为违反了校车安全管理条列C、交通部门无权对该幼儿园的行为采取措施D、该幼儿园与加长达成了协议,双方当事人的意愿合法有效
考题
问答题(三) 【给定资料】 1.2011年11月16日9时15分,Z县L镇西街道班门口,发生了一起重大交通事故。一辆向东行驶的运煤货车,与一辆向西行驶的榆林子镇“小博士”幼儿园核载9人,但实际载有64人的校车相撞。事故已造成21人死亡,44人受伤。 据调查,事故发生时,校车驾驶员安全意识淡薄,左道逆行,同时两车都是超速行驶,其中幼儿园校车在限速每小时60公里的情况下,时速达80公里;幼儿园存在私改车辆问题,其将9座车辆改为无座,车中孩子一部分用小板凳坐着,一部分站着。 该市委宣传部J称,发生如此惨重的交通事故,相关部门是免不了责任的。“‘小博士’幼儿园校车长期超载行驶,作为监管部门难道没有发现?这显然是说不过去的。交警部门主管人目前已经停职接受调查。”J说,除了交警部门外,教育部门在管理上也有监督不力的现象存在。“正因为这样,Z县教育局局长及Z县分管副县长也受到问责,停职接受调查。” 网友“东风破”:2011年1月,X市的一辆客车与一辆三轮校车相撞,造成14名小学生死亡;5月,H县某幼儿园使用报废无牌车辆接送孩子,致使一名6岁女童身亡……校车安全,不容忽视啊。 网友“爱谁谁”:2010年7月1日,国家《专用小学生校车安全技术条件》正式实施,明确了专用小学生校车的安全要求。但是直到现在,仍有大量的接送学生车辆不符合“校车标准”,有的是农用三轮车,有的是面包车,有的是报废的普通客车。这些车辆本身不是专门为接送学生而设计,从安全性能上来说,远远不能保护自我防护能力较弱的学生。 2.国务院法制办于2011年12月11日公布《校车安全条例(征求意见稿)》,面向社会各界征求意见,规定校车享有“路权优先”等三项优先权。 频频出现的校车事故表明,绝大多数校车事故发生在农村老少边穷等欠发达地区。而这些地区首先要解决的并不是校车上路的“路权优先”问题,而是有无校车的问题。 让广大中小城市与农村地区的孩子都能坐上安全的校车,看起来很难,因为一来学生们可能居住分散,二来很多地方认为财政困难,买不起校车。可据教育部的统计,如果在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校车,政府需要投入3000亿的预算,加上一年的运行、维护费用为1500亿,一共4500亿元。这笔钱看似很多,但相对于动辄年底突击花费几万亿元的财政来说,这显然不是问题。 前几年就开始主动探索校车运营模式的浙江省德清县就采取了政府财政统一购买校车、财政拨款转向用于校车运营、教育部门负责监管,委托第三方公司负责运营的模式,对于校车的资金投入、监管、运营等环节职责划分比较清楚,被视为国内校车运营的成功“样板”。 3.2011年9月1日,辽宁省沈阳市第十四届人大常委会第三十二次会议审议通过了《沈阳市义务教育条例》。该《条例》要求,对校车安全负有监管职能的部门,实施校车实名制管理制度。 据介绍,沈阳市农村现有学校302所,开通校车的学校215所,目前农村校车为1709辆,由于地域等原因,30%左右的车辆需往返一次,50%左右的车辆需往返2到3次,20%的车辆需往返3到4次,即使这样,还有7000余名学生无校车可坐。 W代表认为,近几年,随着农村中小学布局的调整撤并,城市中小学择校生增加,中小学生上学路远的矛盾凸显,校车随之产生,这是义务教育不可分割的一部分,是学校教育的延续。要搞好义务教育,必须解决校车的问题。W代表建议,沈阳可以成立校车管理中心,并纳入政府公共服务体系,统一管理收费。另外,政府对校车要严加监管,选用质量好的车,雇用驾龄长、技术高的司机,车辆、人员要上保险,以保障学生的安全。 Z代表认为,校车安全问题,除了注意车辆本身的质量,还要重视对校车的监管问题。校车究竟该由谁管,教育主管部门、交通部门,还是公安部门?目前,交通、公安、教育等多部门都负有监管职能,但又各自为政,组织协调存在实际困难。 F代表主张,从法律上保证校车在行驶中应享有某些“特权”,比如“校车可借用公交专用车道通行”、“机动车行驶中遇校车或者中小学、幼儿园学生上下校车应当让行”等,要逐渐使国民认识到校车与消防车、救护车等一样,享有优先通行权。 【问题】 针对给定资料中存在的校车安全问题,请你提出解决该问题的建议。 要求:所提建议具体,有针对性、切实可行。不超过250字。
考题
单选题学校购买或者租用机动车专门用于接送学生的,应当建立车辆管理制度,并及时到公安机关交通管理部门备案。接送学生的车辆必须检验合格,并定期维护和检测。接送学生专用校车应当粘贴()。标识样式由省级公安机关交通管理部门和教育行政部门制定。A
绿色标识B
彩色标识C
不同标识D
统一标识
考题
填空题省教育厅从贵州实际出发,要求中小学校车要慎用,所有民办幼儿园一律不许开校车接送()。
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