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冬季柴油机需放水检修时,柴油机水温要降到()以下才能放水。

  • A、35℃
  • B、50℃
  • C、45℃

参考答案

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考题 16V280型柴油机机体的后端面上,位于1,9气缸底部钻有两个放水孔,装上塞门以便在冬季停车存放时,将柴油机内水排出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机放水时,冷却器也应放水。

考题 16V240ZJB柴油机高温冷却水温度降到()℃以下才能停机。A、40B、20C、60D、0

考题 检修锅炉时,锅炉水温度降低到50℃以下且炉膛温度降低到30℃以下方可打开泄放阀放水,对吗?为什么?

考题 柴油机机油冷却器放水的方法是:打开()的放水螺塞和放水阀,使冷却水自行流出。A、前、后盖B、上面C、下面D、左面

考题 当柴油机的油温、水温降到80℃时,就可以关闭油门,使柴油机停止运转。

考题 柴油机因检修或其他原因需放水时,应在水温将至()以下进行。A、20℃B、50℃C、70℃

考题 柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀。

考题 NJ2机车的保温系统能很好的保持柴油机的水温在7.8℃以上,可以防止自动放水阀在7.8℃时自动防水。

考题 关于给机车放水要求及正确做法是()。A、柴油机水温降到50℃以下时才准放水B、当气温低于50℃时,水温应降到35℃以下方能放水C、冬季放水时应将各阀、堵打开,以免存水结冰,损坏柴油机D、如水温高于50℃而又急于放水时,可通过温控阀使冷却风扇工作,进行强迫冷却

考题 16V280柴油机机体的后端面上,位于第()气缸底部钻有两个放水塞门,以便在冬季停车存放时,将柴油机内的水排出,防止冻坏柴油机。A、1、9B、8、16C、1、16

考题 试述柴油机冷却水系统的加水及放水方法。

考题 柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()

考题 16V280型柴油机机体的后端面上,位于1、9气缸底部钻有两个放水孔,装上塞门以便在冬季停车存放时,将柴油机内水排出。

考题 柴油机在寒冷的季节的使用时,当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水。放水时应待水温降到()时进行。A、30~40℃B、40~50℃C、50~60℃D、60~70℃

考题 在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A、45~55℃B、50~55℃C、50~60℃D、55~65℃

考题 冬季和谐3型内燃机车发生柴油机不能起动,简述需要放水防止冻结的方法。

考题 问答题冬季和谐3型内燃机车发生柴油机不能起动,简述需要放水防止冻结的方法。

考题 判断题柴油机放水时,冷却水温度应降至50摄氏度以下。()A 对B 错

考题 单选题冬季柴油机需放水检修时,柴油机水温要降到()以下才能放水。A 35℃B 50℃C 45℃

考题 多选题关于给机车放水要求及正确做法是()。A柴油机水温降到50℃以下时才准放水B当气温低于50℃时,水温应降到35℃以下方能放水C冬季放水时应将各阀、堵打开,以免存水结冰,损坏柴油机D如水温高于50℃而又急于放水时,可通过温控阀使冷却风扇工作,进行强迫冷却

考题 单选题16V280柴油机机体的后端面上,位于第()气缸底部钻有两个放水塞门,以便在冬季停车存放时,将柴油机内的水排出,防止冻坏柴油机。A 1、9B 8、16C 1、16

考题 单选题柴油机在寒冷的季节的使用时,当室外温度低于5℃时,在室外运行的水冷式柴油机停止使用后,应及时放尽机体存水。放水时应待水温降到()时进行。A 30~40℃B 40~50℃C 50~60℃D 60~70℃

考题 单选题柴油机因检修或其它原因需放水时,在水温降至()以下进行。A 45℃B 50℃C 55℃

考题 单选题在防寒期内燃机车运行中,柴油机油、水温度应控制在规定范围内。因修理和其他原因需放水时,油水温度应在()方可进行。A 45~55℃B 50~55℃C 50~60℃D 55~65℃

考题 判断题NJ2机车的保温系统能很好的保持柴油机的水温在7.8℃以上,可以防止自动放水阀在7.8℃时自动防水。A 对B 错

考题 判断题16V280型柴油机机体的后端面上,位于1、9气缸底部钻有两个放水孔,装上塞门以便在冬季停车存放时,将柴油机内水排出。A 对B 错