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电空位操纵空气制动阀对机车施行制动时,机车不能正常产生制动作用的原因之一可能是()

  • A、155塞门开放
  • B、153塞门开放
  • C、156塞门开放
  • D、123塞门开放

参考答案

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考题 DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动,机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解,机车制动D、机车车辆都缓解

考题 空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 简述电空位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。

考题 简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

考题 简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

考题 简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?

考题 空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。

考题 “电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动

考题 简述空气制动阀电空位操纵时缓解位的作用?

考题 空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。

考题 东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。

考题 “电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A、机车缓解B、机车制动C、车辆制动D、车辆缓解

考题 电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。

考题 填空题空气制动阀在电空位操作时,用于单独操纵机车的()。

考题 问答题简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?

考题 问答题简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。

考题 判断题空气制动阀电空位操作时,制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路,从而使机车制动。A 对B 错

考题 单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A 机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B 列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C 施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

考题 问答题简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。

考题 单选题电空位操纵空气制动阀对机车施行制动时,机车不能正常产生制动作用的原因之一可能是()A 155塞门开放B 153塞门开放C 156塞门开放D 123塞门开放

考题 填空题空气制动阀,俗称“()”,是DK—1型电空制动机的操纵部件,用于“电空位”下,单独控制机车的();“空气位”下,控制()的制动、缓解与保压。

考题 多选题“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()。A机车缓解B机车制动C车辆制动D车辆缓解

考题 判断题电空位操纵时,电空控制器移置“制动”后“保压”位,若空气制动阀放“缓解”位,机车的作用管排风除靠小闸作用柱塞外,还通过排1电空阀排风。A 对B 错

考题 单选题“电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。A 车辆制动、机车缓解B 机车、车辆都制动C 车辆缓解、机车制动

考题 填空题电空位时,空气制动阀可直接控制()的压强,单独使机车制动或缓解。