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什么是困油现象?外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗?它们是如何消除困油现象的影响的?


参考答案

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考题 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,其()。A、流量脉动大B、易消除困油C、容积效率高D、吸油区小

考题 液压泵根据结构形式分类为()。A、齿轮泵、叶片泵、轴向柱塞泵B、齿轮泵、叶片泵、径向柱塞泵C、叶片泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵D、齿轮泵、叶片泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵

考题 齿轮泵产生困油现象的原因是什么?CB-B型齿轮泵如何解决困油现象?

考题 带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,()是不对的。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻

考题 齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。

考题 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()。A、吸油腔B、压油腔C、困油腔

考题 比较柱塞泵、外啮合齿轮泵、叶片泵对油品质的要求,用“<”进行顺序排列为()。A、外啮合齿轮泵<叶片泵<柱塞泵B、柱塞泵<叶片泵<外啮合齿轮泵C、外啮合齿轮泵<柱塞泵<叶片泵D、叶片泵<柱塞泵<外啮合齿轮泵

考题 什么是齿轮泵的困油现象?

考题 双作用叶片泵的工作压力,常双单作用叶片泵高,在其结构原理方面的主要依据是()。A、双作用叶片泵轴向力较小B、双作用叶片泵不存在偏心距C、双作用叶片泵的径向力平衡D、双作用叶片泵不会产生困油现象

考题 双作用式叶片泵容积效率比普通齿轮泵要高,主要是因为()。A、不会发生困油现象,工作平稳B、转子所受径向力平衡,轴向间隙可加工得小一些C、转子的转速高于齿轮泵D、叶片泵转子直径比齿轮大,所以漏泄少

考题 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵()。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻

考题 双作用式叶片泵中,当配油窗口的间隔夹角定子圆弧部分的夹角两叶片的夹角时,存在闭死容积大小在变化,有困油现象 ,当定子圆弧部分的夹角配油窗口的间隔夹角两叶片的夹角时,存在()。A、闭死容积大小在变化,有困油现象B、虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象C、不会产生闭死容积,所以无困油现象

考题 外啮合齿轮泵的()是影响齿轮泵性能和寿命的三大问题。A、液压爬行现象B、困油现象C、泄漏D、径向力不平衡

考题 啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。

考题 以下哪些液压泵存在困油现象?()。A、齿轮泵B、单作用叶片泵C、双作用叶片泵D、轴向柱塞泵E、径向柱塞泵

考题 简述齿轮泵产生困油现象的原因?消除困油的措施?其他液压泵是否存在困油现象?

考题 常见的液压泵有齿轮泵、双作用叶片泵、单作用叶片泵、径向柱塞泵和轴向柱塞泵。其中()不可以作为变量泵。A、齿轮泵B、单作用叶片泵C、双作用叶片泵D、径向柱塞泵

考题 齿轮泵的困油现象是指两对齿同时啮合形成的含有油液的封闭容积。

考题 齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数()1。A、大于B、小于C、等于

考题 为减小困油现象的危害,常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开()。

考题 采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是()。A、啮合的重叠系数小于一B、啮合的重叠系数大于一C、没有困油空间D、齿间容积不发生变化

考题 单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比,()是不对的。A 流量脉动小B 容积效率高C 吸入性能好D 困油现象轻

考题 单选题内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵()。A 流量脉动小B 容积效率高C 吸入性能好D 困油现象轻

考题 单选题双作用叶片泵的工作压力,常双单作用叶片泵高,在其结构原理方面的主要依据是()。A 双作用叶片泵轴向力较小B 双作用叶片泵不存在偏心距C 双作用叶片泵的径向力平衡D 双作用叶片泵不会产生困油现象

考题 判断题齿轮泵困油现象包括困油压缩和困油膨胀两个过程。A 对B 错

考题 判断题外啮合齿轮泵在运作的时候容易发生困油现象。A 对B 错

考题 单选题双作用式叶片泵容积效率比普通齿轮泵要高,主要是因为:()A 不会发生困油现象,工作平稳B 转子所受径向力平衡,轴向间隙可加工得小一些C 转子的转速高于齿轮泵D 叶片泵转子直径比齿轮大,所以漏泄少