考题
齿轮泵会产生困油现象的原因是：A.排出口太小B.转速较高C.齿轮端面间隙调整不当D.部分时间两对相邻齿同时啮合
考题
齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成();当一对齿啮合时,容积(),完成(),因以结构较简单。
考题
外啮合齿轮泵困油时,封闭腔容积的减小使径向力增大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
外啮合齿轮泵困油时,封闭腔容积的减小使径向力( )。
A.增大B.减小C.以上选项都对D.以上选项都不对
考题
齿轮泵产生困油现象的原因是()。A.吸入口太小B.排出口太小C.部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D.流量太大
考题
齿轮泵产生困油现象的原因是：A.吸入口太小B.排出太小C.齿侧间隙过小D.部分时间有两对轮齿同时进入齿合
考题
在实际应用中，应用较广泛的齿轮泵是（）的齿轮泵。A、内啮合直齿B、内啮合斜齿C、外啮合直齿D、外啮合斜齿
考题
带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻
考题
齿轮传动中，重合度越大，则表示（）A、传动比越大B、啮合线长度与齿距之比越大C、同时啮合的齿的对数越多D、两对齿同时啮合的时间越长E、传动越平稳
考题
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、吸入口太小B、排出口太小C、齿侧间隙过小D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合
考题
齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。A、困油现象B、气蚀现象C、冒油现象D、跑油现象
考题
齿轮泵会产生困油现象的原因是（）A、排出口太小B、转速较高C、齿轮端面间隙调整不当D、部分时间两对相邻齿同时啮合
考题
内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。A、流量脉动小B、容积效率高C、吸入性能好D、困油现象轻
考题
齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A、排出口太小B、转速较高C、端面间隙调整不当D、两对相邻齿同时啮合
考题
齿轮泵产生困油现象的原因是（）A、吸入口太小B、排出口太小C、部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D、流量太大
考题
齿轮泵产生困油现象是由于相互啮合齿轮的重叠系数（）1。A、大于B、小于C、等于
考题
采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是（）。A、啮合的重叠系数小于一B、啮合的重叠系数大于一C、没有困油空间D、齿间容积不发生变化
考题
单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）。A
流量脉动大B
易消除困油C
容积效率高D
吸油区小
考题
单选题带月牙形隔板的内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，（）是不对的。A
流量脉动小B
容积效率高C
吸入性能好D
困油现象轻
考题
单选题内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。A
流量脉动小B
容积效率高C
吸入性能好D
困油现象轻
考题
单选题齿轮泵会产生困油现象的原因是（）。A
排出口太小B
转速较高C
齿轮端面间隙调整不当D
部分时间两对相邻齿同时啮合
考题
单选题齿轮泵两对啮合齿之间的封闭空间，最易发生（）。A
困油现象B
气蚀现象C
冒油现象D
跑油现象
考题
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A
排出口太小B
转速较高C
端面间隙调整不当D
两对相邻齿同时啮合
考题
单选题造成齿轮泵出现困油现象最直接的原因是：（）.A
齿轮两侧面与两端面之间的轴向间隙B
齿轮啮合处的重叠系数大于1C
闭死容积由大变小时油液受挤压D
齿槽内油液由低压逐步增压到高压
考题
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）A
吸入口太小B
排出口太小C
部分时间内有两对齿轮同时进入啮合D
流量太大
考题
单选题采用斜齿轮的的齿轮泵不发生困油现象的原因是：（）A
啮合的重叠系数小于一B
啮合的重叠系数大于一C
没有困油空间D
齿间容积不发生变化
考题
单选题齿轮泵产生困油现象的原因是（）。A
吸入口太小B
排出口太小C
齿侧间隙过小D
部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合