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失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
参考答案
更多 “失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。” 相关考题
考题
避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（）A、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档；B、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档；C、保持原有档位，踩下加速踏板；D、保持原有档位，抬起加速踏板。
考题
失速试验是自动变速器的一项重要实验，其规范要求有（）。A、加速踏板踩下并稳定在一半位置B、加速踏板要踩到底C、试验运转时间应保持在10s以上D、正常状况下，发动机转速应保持在2200～2400r/min
考题
某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。随后维修人员进行了如下操作：拉紧驻车制动，踩住制动踏板，变速器挂D档，迅速踏下加速踏板到最大，同时观察发动机转速。请问以上操作属于（）A、变扭器锁止试验B、变速器失速试验C、变速器强制降档试验D、发动机制动试验
考题
在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
考题
自动变速器打滑的现象不包括（）。A、起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板，车速降低缓慢
考题
失速试验是自动变速器的一项重要试验，下列属于其规范要求是（）A、加速踏板要踩到底B、试验运行时间应保持在10s以上C、加速踏板踩下程度稳定在2/3位置D、标准转速在3000r/min以上
考题
单选题避免自动变速器产生频繁换档的简单方法是：（）A
保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档；B
保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档；C
保持原有档位，踩下加速踏板；D
保持原有档位，抬起加速踏板。
考题
多选题失速试验是自动变速器的一项重要实验，其规范要求有（）。A加速踏板踩下并稳定在一半位置B加速踏板要踩到底C试验运转时间应保持在10s以上D正常状况下，发动机转速应保持在2200～2400r/min
考题
单选题避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是（）。A
保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档B
保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档C
保持原有档位，踩下加速踏板D
保持原有档位，稍抬起加速踏板
考题
填空题失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要（），试验运作时间应保持在（）s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是（）档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压（）。
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