考题
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。
A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
A.使结构紧凑B.限制弯曲应力C.保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D.限制小带轮上的包角
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
考题
设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A、小带轮包角B、带离心应力C、带的弯曲应力D、紧边拉应力
考题
中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
考题
说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。
考题
设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮上的包角()。A、减小B、增大C、不变
考题
在带传动设计中,限制小带轮的最小基准直径是为了避免()A、传动结构太大B、带轮强度不够C、带的弯曲应力过大
考题
限制小带轮的最小直径是为了保证带中()不致过大。
考题
带传动设计时限制小带轮的直径不能太小是因为(),大带轮直径不能太大是因为(中心距一定)();V带的截面尺寸越大,则带轮的最小直径应越()。
考题
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?
考题
带传动中,要限制小带轮最小直径d1min,其主要目的是()。A、限制带的弯曲应力B、限制小带轮的包角C、使传动结构紧凑D、使传动平稳
考题
V带传动时,限制小带轮的最小直径的目的主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、保证带和带轮接触面间有足够摩擦力D、限制小带轮上包角
考题
设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()A、带的长度B、传动的中心距C、带的离心力D、带的弯曲应力
考题
中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、限制弯曲应力B、使结构紧凑C、限制带轮包角
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
考题
两带轮直径选用不适时,如小带轮直径太小,则()影响V带的使用寿命。A、V带轻微弯曲B、弯曲应力小C、弯曲应力大D、V带弯曲变化不大
考题
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()A、使结构紧凑B、限制弯曲应力C、限制小带轮上的包角D、保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力
考题
单选题设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A
小带轮包角B
带的长度C
带的弯曲应力D
带的线速度
考题
单选题设计V带传动,限制带轮最小直径主要是为了限制()A
小带轮包角B
带离心应力C
带的弯曲应力D
紧边拉应力
考题
填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。
考题
单选题设计V带传动时,带轮直径不能太小,是为了限制()。A
带的长度B
传动的中心距C
带的离心力D
带的弯曲应力
考题
单选题中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A
小带轮直径B
大带轮直径C
两带轮直径之和D
两带轮直径之差