考题
同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于()
A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v
考题
在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。
A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距
考题
减速带传动,两带轮直径一定时,减小中心距将引起()。
A.带的弹性滑动加剧B.传动效率降低C.带的工作噪声增大D.小带轮上的包角减小
考题
传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。()
此题为判断题(对，错)。
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A.增大B.不变C.不确定D.减小
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A减小B增大C不变
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
考题
试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
考题
一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。A、减小B、增大C、不变
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A、减小B、增大C、不变
考题
下列关于带传动的说法中，错误的是（）A、小带轮的包角总大于大带轮的包角B、包角是指带与带轮接触弧对应的中心角C、带轮包角越大，摩擦力越大D、两轮的中心距越大，小带轮的包角越大
考题
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）。 A、带的弹性滑动加剧；B、小带轮包角减小；C、带的工作噪声增大；D、带传动效率降低。
考题
带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A、增大B、不变C、不确定D、减小
考题
带传动的工作能力取决于哪些方面？请分析预拉力、小轮包角、小轮直径、传动比和中心距数值的大小对带传动的影响。
考题
增加小带轮包角的方法有（）。A、增大中心距B、增加小带轮直径C、加大带速D、减小带速
考题
中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
考题
在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角（），因而承载能力（）。
考题
增加小带轮包角可以提高带传动的（）。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距
考题
中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
考题
两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）。A、带的弹性滑动加剧B、带传动效率降低C、带工作噪声增大D、小带轮上的包角减小
考题
单选题一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力（）。A
减小B
增大C
不变
考题
单选题两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）A
带的弹性滑动加剧B
带传动效率降低C
带工作噪声增大D
小带轮上的包角减小
考题
问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
考题
单选题中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A
小带轮直径B
大带轮直径C
两带轮直径之和D
两带轮直径之差
考题
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A
减小B
增大C
不变
考题
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）。A
增大B
不变C
不确定D
减小
考题
单选题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮上的包角（）A
减小B
增大C
不变D
要视其他条件决定
考题
填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。