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柴油机功率不足原因不包括（）。

  • A、喷油泵柱塞卡死 
  • B、出油阀弹簧折断 
  • C、喷油器雾化不良 
  • D、电控阀故障

参考答案

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考题 柴油机燃油供给系统有三对精密偶件，它们分别是（）。A、喷油器针阀和针阀体偶件B、活塞和气缸偶件C、柱塞式喷油泵的出油阀和出油阀座偶件D、柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套偶件
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考题 保证柴油机喷油泵供油急速开始，又能立即停止，以避免因动作迟缓造成滴油现象，是（）的作用。A、柱塞偶件B、喷油器C、柱塞弹簧D、出油阀
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考题 喷油器喷油结束时针阀应断然关闭的要求是由哪个零件保证的？（）A、喷油泵的出油阀B、喷油泵的柱塞与套筒C、喷油器的调压弹簧D、喷油器的针阀与针阀体
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考题 造成柴油机功率不足的原因不包括（）。A、1.6油压继电器不良B、调速器故障C、喷油器故障D、燃油泵故障
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考题 造成柴油机运转均匀但发动机无力，大量排黑烟的原因是（）。A、输油泵泵油量不足B、喷油泵柱塞偶件磨损严重C、喷油器雾化不良D、调速器工作失效
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考题 柴油机供油提前角则指（）时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。A、喷油器开始喷油B、喷油泵的柱塞开始供油C、喷油泵出油阀打开D、喷油器针阀打开
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考题 喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）
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考题 非增压型柱塞泵柴油机喷油器雾化不良的原因：（）。A、喷油器压力调整过低B、供油时间过早C、喷油器调压弹簧折断或疲劳D、喷油器针阀与阀座积炭或卡滞E、喷油器针阀与阀座磨损
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考题 柴油机不易起动，起动时排气管排除灰白色烟雾，其原因是（）。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低
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考题 柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。A 喷油泵柱塞卡死B 喷油泵出油阀在开启状态卡死C 喷油器针阀在全开位置咬死D 喷油器针阀在关闭位置卡死
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考题 多选题柴油机燃料供给系的几对偶件是（）。A针阀与针阀体B出油阀与出油阀座C喷油泵与喷油器D柱塞与柱塞套
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考题 单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A 喷油泵柱塞卡死B 喷油泵出油阀在开启状态卡死C 喷油器针阀在全开位置咬死D 喷油器针阀在关闭位置咬死
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考题 单选题柴油机功率不足原因不包括（）。A 喷油泵柱塞卡死B 出油阀弹簧折断C 喷油器雾化不良D 电控阀故障
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考题 单选题柴油机运行中，若高压油管脉动微弱，排温降低，最高爆发压力降低，其原因可能是（）。A 喷油泵出油阀弹簧折断B 喷油器喷孔堵塞C 喷油器弹簧断裂D 喷油泵柱塞咬死
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考题 填空题柴油发动机不能发动的原因是喷油泵柱塞弹簧折断，（）或（），齿杆与衬套配合过紧卡死，及调节齿的固定螺钉松脱及出油阀密封不良。
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考题 单选题发动机喷油器针阀卡死的排除方法是（）。A 清洗研磨喷油器B 更换高压油管C 更换高压泵柱塞D 更换出油阀弹簧
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考题 单选题喷油泵的柱塞偶件由（）精配而成。A 出油阀和出油阀座B 柱塞和柱塞套筒C 阀芯和阀套D 弹簧和拉杆
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